כלי סריקה אבחון רכב

@|Vladi יש את הדגם החדש (V2.1) שעובד פחות טוב.
מומלץ לקנות את הדגם הישן יותר, הוא תומך ברוב הרכבים:
https://www.ebay.com/itm/312953583289

@WaWaWa
על איזה מכשיר ב5\10 ש''ח אתה ממליץ
יש לי 2 ושניהם לא עובדים :(

בארה"ב המכשיר עוזר לטסט, שם, חלק גדול מהטסטס זה חיבור המכשיר למחשב וסריקת תקלות.

@|WaWaWa . טוב אתה..
תשובות נכונות!

.

לא משהו שאני מצליח לשים עליו את האצבע.
עצוב לי שהם מפרסמים כמשהו כ"כ מיוחד (Special Features) את: "Check Live Battery Voltage While Diagnose Your Engine Fault Code, Monitor Your Car Battery Health Status at All Time"
במכשיר OBD II שרכשתי ב5 ש"ח ומשדר לסמארטפון את הנתונים ממחשב הרכב, ניתן בין השאר להציג ולשמור ב Log בכל פרק זמן שהוא (למשל בכל שניה או 2 שניות) את רמת המתח שמפיקים המצבר והאלטרנטור... זה לא כזה מיוחד.
ובנוגע ל "Monitor Your Car Battery Health Status at All Time" חיפוש קצר בגוגל ילמד אתכם שאלטרנטור תקין מפיק מתח של 14.2V ולא יותר מ 14.7V ושמצבר תקין מפיק מתח של לא פחות מ12.6V לאחר 2 דקות עם אור דלוק בחניה (כדי לרוקן אותו קצת בעבור הבדיקה). לא צריך בשביל זה איזה "חיווי ירוק/אדום". ובכל מקרה אם תגיעו למצב שהמכשיר הזה יתריע שהמצבר פגום, זה יהיה כבר אחרי שתגלו לבד שהרכב לא מניע... אז די מיותר הייתי אומר.

אז בעצם יש יתרון למכשיר הזה על פני הדונגלים הפשוטים של BT שמתחברים ל OBD II?

אהלן, אשמח להסבר בנוגע למשפט "במיוחד לפני טסטים למי שמבין", אפשר לומר שאני "די מבין", אבל אני "לא מבין" כיצד המכשיר הזה עוזר לפני טסט, האמת שקצת חרה לי לקרוא את המשפט ואני ארחיב:
אם נורית מנוע נדלקת ואתה מעוניין לדעת מה קוד התקלה הדורשת אבחון, אפשר לחבר מכשיר OBD II שעולה 5/10 ש"ח ומשדר לסמארטפון ב BT את קוד התקלה (לאפליקציה כמו Torque למשל) ואז לחפש מידע ברשת בנוגע לקוד התקלה ולדעת מה הכיוון. זה לא עוזר לפתור את התקלה אלא רק לאבחן אותה ובמידה ואתה מעוניין - להסיר אותה. כלומר למחוק את ההתראה ממחשב הרכב כך שלא תופיע.
במידה ומחקת את ההתראה ולא טיפלת בבעיה - ההתראה תחזור.
כאמור, כל זאת באמצעות מכשיר שעולה 5/10 ש"ח.
המכשירים הללו (שמתחברים למחשב רכב) לא עוזרים לפני טסט - הם לא בודקים אם הצמיגים שלך יבשים, אם התפוח שלך נוקש, אם מסרק ההגה שלך סדוק ומטפטף, אם ראש המנוע שלך פרוץ, אם נוזלים לך מים ממערכת המים הסגורה, אם תושבת הבולם שלך דורשת החלפה, אם קיימת נזילת שמן, אם הבלמים שלך שחוקים, אם בלם היד לא תקין, אם המגבים דורשים החלפה, אם הנורות דורשות כיוון וכו'.
את זה ניתן לבדוק רק ע"י בדיקה פיזית של הרכב, וזה בעיקר מה שצריך לעשות לפני טסט.
בהצלחה רבה!