מישהו מבין ברכבים למכירה?

אחרי שתראה איך "מטפלים" במוסך ברכבי השכרה לא תרצה לגעת בהם

לקנות רכב שהיה בעבר בהשכרה זה בערך כמו להתחתן עם זונה. יש כאלה שבסדר עם זה. תחשוב אם זה מתאים לך...

במידה ותעשה בדיקה, ממליץ מאוד על "המעבדה לרכב" בחולון

@|bukiE האם יש דרך להוסיף לינקים שמעניינים אותי מ"יד 2" לאתר הזה כמו ב-KEEPA? כי האתר הזה לא עוקב אחרי כל המודעות שיש ב-יד 2...

כשאתה בודק ביד 2 תעזר באתר ad.co.il שיציג לך את היסטוריית שינויי המחירים של המוכר בכל מודעה

לפני שאתה קונה את הרכב תעשה עם עצמך חשבון פשוט: כמה זמן אתה מתכנן להחזיק את הרכב וכמה קילומטראז' אתה תעשה איתו בשנה. אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב בין חמש לשמונה שנים או יותר, והקילומטראז' הוא עד 15K בשנה, אז כשתרצה למכור אותו, לא ממש יעניין את הקונה אם הרכב היה בהשכרה או ליסינג, וקילומטראז' יהיה יחסית "מאוזן".
אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב עד ארבע שנים והקילומטראז' שלך יהיה כ-25K בשנה, הייתי ממליץ בחום לא ללכת על רכב מהשכרה או ליסינג כי אתה פשוט תתקע איתו כשתרצה למכור. כמובן שיש תמיד אופציה לקנות רכב מליסינג, לנסוע כמה שנים ואז למכור חזרה לחברה ולקחת רכב אחר בעסקה דומה. אבל לדעתי תמיד אתה תדפק מהעסקה הזו כי מהרכב שתרצה להחזיר יורידו אחוזים, ואילו מהרכב שתרצה לקנות יבקשו מחירון ללא הורדת אחוזי ירידת ערך.
חברות ההשכרה והליסינג אוהבות לעשות תרגילים של עסקאות והלקוחות הרבה פעמים לא יודעים למה הם נכנסים. הסבר: מחירון הרכבים נקבע ע"י לוי יצחק שהוא שמאי רכבים, לפיו עובדות חברות הביטוח ורב השוק. לכל רכב ישנם אחוזי העלאה והורדה במחיר (ק"מ, מס בעלים וכיוצ"ב). למשל כשנקנה רכב שהיה בליסינג, נניח שיש להוריד כ-20 אחוזים משווי הרכב. אם הרכב מבוקש הם בחיים לא יורידו לך את מלוא האחוזים אלא כחצי מזה במקרה הטוב. לאחר שקנית, במקרה וקורה משהו לרכב כגון גניבה או טוטל-לוס, חברת הביטוח תשלם לך לפי מחירון לוי יצחק: מחיר הרכב פחות 20%. כשתרצה למכור, האנשים יורידו לך גם כן את אותם האחוזים. בקיצור צריך להזהר ולבחון כל מקרה לגופו.
כמו שכתבו פניי, יש לקחת כל רכב לבדיקה לפני קנייה. זה אומנם עולה לא מעט אבל ככה תבין יותר טוב מה אתה קונה. עדיף ליפול ב-400 שקל מאשר ב-55K.
להמשך קריאה, ממליץ לנבור כאן:
https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?546379-האם-כדאי-לקנות-רכב-מהשכרה

אל תלך לשום מגרש בחיים שלך. תגש ליד2 ותתחיל לחפש רכבים שמורים, תבצע בדיקה עצמאית משלך. למה אני אומר עצמאית משלך? הבדיקה שאוויס מראה לך היא שקרית, כלומר הם ביקשו ממכון הבדיקה לסמן הכל ב V , ממש כך! לא מאמין ? גש לעשות בדיקה על הרכב הנ"ל, אם התוצאות יצאו זהות לבדיקה של אוויס אני מוכן לשלם לך על הבדיקה.

לא כדאי מהשכרה והבדיקה שלהם לא אמיתית בחיים לא יהיה הכל V וגם בשלדת מרכב הרבה פגיעות לרכב מודל גבוה

הייתי ממליץ לך ללכת לטרייד מוביל, הם היחידים מכל החברות אני חושב שיש להם רכבים גם יד ראשונה מבעלות פרטית וניתן למצוא מציאות לא רעות של קילומטרז נמוך ורכב במצב מצוין.
אני אישית קניתי מהסניף שלהם בראשל"צ ובסך הכל אני מרוצה מאוד וממליץ גם לאחרים לבדוק.
יש באתר שלהם מגוון רכבים אך ללא מחיר, הכי טוב ללכת לסניף כי הם יכולים לבדוק במחשב רכבים שהגיעו רק למרכז המיון שלהם או משהו דומה והם אינם מופיעים באתר אבל תוכל לשריין רכב וכשיגיע לסניף ללכת לבדוק אותו ולקחת לנסיעת מבחן.

אל, בשום פנים ואופן, תקח רכב שהיה השכרה.
אני רואה מה אנשים אצלנו בעבודה (לא ילדים) עושים לרכבי השכרה החלופיים שמקבלים (וגם אני חטאתי בהפיכת כזה לרכב שטח למחצה..).. הדבר האחרון שאתה רוצה זה כזה רכב.
במיוחד בקטגורית המיני שזה הרכב שמוגדר בדרך כלל כזמני במיוחד.

אם אתה רוצה לחסוך, חפש ליסינג. בדרך כלל המצב שלהם יהיה טוב יותר כי מדובר במס' נהגים מצומצם.
למרות שתזכור תמיד שיהיה לך קשה להפטר ממנו וכמה שתחסוך עכשיו תפגע באופן זהה כשתאלץ לשים אותו במגרש / טרייד.