כבלים להתנעה Coleman

@AvivS90 לגבי כמה עלה בשר בשנות ה70 אולי ברוטר יודעים .
אני פשוט יודע שעקב אינפלציה גבוהה (כ 400%) בשנות ה80 היתה תוכנית כלכלית להורדת האינפלציה ובמסגרתה עברו לשקל חדש

@|יוסילוי
אני לא קונה יותר בגט ברגיות
מכין מוקפץ בבית
300 גרם ברגיות חתוכות, שם בקערה עם 2 כפות סויה וכפית סודה לשתיה ל-10 דקות בלבד השרייה
רוטב בקערה נפרדת: 2 כפיות מייפל, 2 כפיות חומץ תפוחים, 3 כפיות סויה, קצת מלח
ירקות: פלפל אדום, בצל ירוק
ווק מרמי לוי סביב 60 ש"ח

מחמם ווק 4 דקות בלי שמן
מוסיף שמן זית
מטגן עוף עד להזהבה
מוציא עוף
מקפיץ ירקות דקה
מוסיף עוף ל-2 דקות
מוסיף רוטב
מערבב שתי דקות
מוציא
בלי פחמימות יותר מדי, אחלה ארוחה

מבחינתי אני חוסך היום הרבה על SSD וכו' לעומת 2014 שעלה יקר
הכל מתאזן אה?

@|OzNewman70 בן כמה אתה? מישהי בסופר אמרה לי שלפני כ-30 שנים שילמנו על קילו עוף (לא חתוך) כ-2 ש"ח זה נכון?!

@יוסילוי בשנות ה70 שילמנו לירות ישנות (פי 10 פחות)

@|AvivS90
לא יפה, אני טורח להביא לך דילים לחסוך לך כסף שיהיה לך אפשרות לקנות באגט עם ברגיות.
חכה חכה, אני יהפוך את העולם להביא לך דיל של באגט עם פרגיות ב-8 ש"ח כמו בשנות ה-70.

בכבלים כאלה לא חוסכים
עדיף 6 גאוז'
כמו זה ב-21$ עם משלוחינם מעל 49$
https://www.amazon.com/AWELTEC-Jumper-cables-16FT-Smart/dp/B08XH381RG

@|C4lculated4
לפי קיפה לא דיל, אבל בהשוואה לכל כבלים הכי פשוטים בארץ, זה מחיר מעולה.
גם חברה מוכרת ולא חרטה.
קולמן מכבדת את עצמה.
ביקורות של לקוחות מרוצים.

קולא להתניע את הרכב ולנסוע, לא מדובר על כבל מאריך לפרק זמן ממושך

החסרון העיקרי מהו שווי הרכב עם התיישנות הסוללה

אמ;לק:
אני ממליץ להתרחק אלא אם כן אתם יודעים בדיוק מה אתם קונים.

ראשית, כמובן ש(כרגיל) זה לא דיל. לפי קיפה המחיר היה נמוך יותר בכשליש ביולי - אוקטובר.

שנית, כל הכבוד למוכר / יבואן שמציינים פרטים טכניים חשובים (מה שנדיר למצוא כאן בארץ). תודות לכך, אנו יכולים לראות שבמפרט מצוין שזה Light-Duty, כלומר לאופנעים, קטנועים, ומכוניות ממש קטנות ובעלות צריכת זרם נמוכה במיוחד.
https://m.media-amazon.com/images/I/91lkKn4DH0L._AC_SL1500_.jpg

עובי המוליכים בכבל הוא 10AWG. אפשר למצוא את ההתנגדות שלהם כאן:
https://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge#Tables_of_AWG_wire_sizes

לפיכך אפשר לחשב שאם המתנע (סטרטר) ברכב שלכם צורך 200A להתנעה, כ-4.7V יפלו על המוליכים בלבד (לא כולל התנגדות מחברי התנין) ולסטרטר שלכם יגיעו רק כ-7V (שאולי יספיקו להתניע את הרכב, תלוי בהרבה גורמים).
מעבר לזה - כלומר 300A ומעלה בוודאות לא יצליחו להעביר הכבלים האלה.

אנא קחו בחשבון טרם רכישה.

מעניין מה הם החסרונות ברכב חשמלי

הכבל האחרון שקניתי היה לפני 30 שנה .כבל טוב עולה הרבה (למרות השימוש המועט עדיף שיעשה את העבודה ביחוד כשמצבר חלש) ויעביר יותר זרם ומתח (בלי שיתחמם) .אם אתה באמת מעוניין לקנות שים לב גם לאורך הכבל לא תמיד אפשר להגיע צמוד לרכב-מקביל או מכסה מנוע מול מכסה מנוע .
שים לב באיקספי התמונה להמחשה
ממליץ שתקנה גם מד מתח שמתחבר לשקע מצית ויתן לך אינדקציה על מתח מצבר לפני התנעה , בזמן שמנוע עובד תוכל לראות מהו מתח טעינה (תלוי בטורים)
היו פוסטים בנושא

זה יותר טוב?
https://ksp.co.il/web/item/210659
אגב אלו 2.5 מטר

@|OzNewman70
מכיר את המוצר?
ע"פ תמונה אתה מחליט?
אחי זה Coleman אורגינל, הניקל לבד 100 ג'ובות.

סתם שתדע שיש 92 אנשים שהזמינו את המוצר וכמעט כולם משבחים את המוצר.

לא כל דבר זול זול כדאי לפרסם בנוסף חבל על מקום בבגש.
לשים לב איכות התנינים (מחברים למצבר) האיכות זולה ביותר עם בידוד עלוב
זהו הכבל הכי קצר .למרות שהכבל קצר סביר להניח שיתחמם בהתנעה.
לך תחפש מי יעזור לך בהתנעה .
בקיצר זבל סיני

לא מתכוון לפתוח את הנושא פה אבל סתם הערה קטנה שתחום הרכבים החשמליים לא בהכרח כזה כדאי לפחות לא בטכנולוגיה הנוכחית אם רוצים שכל העולם יעבור לרכב חשמלי. בעבר הלא רחוק מאוד תמכתי ברכב חשמלי והיום פחות. מקווה שמישהו יצליח להמציא טכנולוגיה טובה יותר שתוריד את החסרונות המאוד בעייתיים של התחום הזה.