רכב חשמלי

רכב חשמלי מזהם יותר מרכב רגיל, הייצור מזהם פי כמה מיצור רגיל ויקח כ-8 שנים עד שהרכב יצדיק את את העניין של רכב "ירוק".
לגבי תשלום מראש על חיסכון בדלק מסכים עם הקביעה אבל אי אפשר לנבא עתיד כמו שנת קורונה שבקושי נסענו, אז שילמנו מראש על חיסכון שלא היה.
רכבת קלה, אם זה יהיה כמו באירופה (לכו תדעו) אז הרבה יבחרו לנסוע כך כי זאת צורת התחבורה הכי זולה, מהירה ויעילה באירופה. אם הרכב בבית החיסכון ששילמנו עליו מראש הוא בזבוז.
לגבי שוק יד שניה זה כרגע הימור, כרגע בגלל ההייפ זה נראה טוב, מעריך שבטווח הקרוב זה ישמר אבל שוב אין לדעת לגבי העתיד.
אני חושב שהפתרון לחיסכון שגם מוכיח עצמו זה רכב היברידי.
לא ממליץ לחשוב על המכירה העתידית של הרכב לםני או בעת הרכישה. בסוף זה תמיד הפסד של עשרות אלפים. יד 2 זה הפתרון המעולה לפחות הפסד אבל את הפחות הפסד משלמים במוסך. סה''כ זה מוצר לא כלכלי

ההשקעה על דלק תחזור עוד יחסית הרבה שנים, אתה יכול לחשב. לא חושב שזאת צריכה להיות המוטיבציה העיקרית.
עם עליית מחירי הדלק לאחרונה גם אצלי זה מדגדג (נוהג על היברידי, בעיר מקבלים בערך 1 ל-18, בבינעירוני 1 ל-25), אבל יש עוד לא מעט יתרונות..
נסיעה שקטה, תאוצה עדיפה, טיפולים מינימליים ופחות תקלות (על הנייר), טסט פשוט בהרבה אפילו כשהרכב יהיה בן 7.
הכאב ראש שכן יהיה לך זה תחנת הטענה בבית אם גר בבניין דירות, או להיתקע בלי סוללה ואז לחבק את המטען המהיר באמצע שום מקום כחצי שעה.

עם כניסתה של טסלה, השוק המקומי ממהר להגיב, אבל לדעתי עד שזה יהיה מיינסטרים (ולדעתי במכוניות (ובהרבה דברים אחרים) כדאי לחכות עד שזה יקרה, אני ממש לא מה-early adopters), עדיף ללכת על היברידי, או רכב זול לתקופת הביניים (4 שנים?)

אם לא צריך רכב גדול אבל כן חסכוני, ממליץ לך לחפש סיטרואן קקטוס , זה אוטו אמין וחסכוני ונעים לנסיעה. מחיר השוק שלו סביב 20 אלשח לשנות 2015 שזה פגז
גם אם תצטרך החלפה של כל המכלולים ברכב לא תגיע ל 50 אלשח :)

@|boaz55
למה לא לקחת כבר PLUG IN ? ולקבל 80 ק''מ בכמה שקלים בודדים ?

דרך אגב 1 ל 22 מרשים , אני מניח שרוב הנסיעות הן מחוץ לעיר ?

@|Payback סיכמת את זה יפה , וזה בדיוק מה שאני מנסה לפענח .
כי בסופו של דבר זה כמו לשלם על דלק מראש ,
אפשר לקבל רכב חדש עם ראש שקט של תיקונים ואחריות מאשר חתול בשק ביד שניה , והפרש יתקזז עם השנים.

אבל כמו שאתה אומר ההפרש של ה 50 אלף יכסה גם נפילות שאולי קיימות בשק .

בתור אחד שעם מערכת גז מעולם לא הייתה לי בעיה. רוב הקניונים בארץ מותאמים לחניות של רכבי גז. בבניין ישן אולי זה קצת בעייתי אבל לא אמורה להיות בעיה.
רכב חשמלי כרגע זה הייפ ובזבוז כסף, אין באמת הצדקה , רק אולי מסיבה אידיאולוגית.
אין שום תרחיש שזה יהיה משתלם מול רכב יד שניה.
אם אתה משווה חדש לחדש אז כן החיסכון הוא גדול. אבל מול רכב יד שניה שעולה 50 אלשח פחות, גם אם תיסע 4 שנים עם הרכב לא תשלם כזה סכום על דלק וטיפולים.

1. מערכת גז ? סוגרת לי את החניון .
2. כמה הוצאות דלק בחודש ? אז יקח עוד שנה להחזיר את ההוצאה ?
3. טיפולים לרכב חדש ? ועוד חשמלי ? זניח

תקנה כמו שיש לי קיה נירו EX שנת 2018 היברדי (לא פלאג אין) אחלה רכב עושה ממוצע 1 ל 22 ק"מ

השאלה שאותי מטרידה מה קורה אחרי 5 שנים שהסוללה לקראת סוף מחזור חיים

שאלה חסרה ואין מספיק נתונים.
כמה ק״מ נוסע בחודש? בשנה?
עלות טיפולים בהתאם לסוג הרכב?
ממלא 95 או 98?
עלות טיפולים לרכב החשמלי?
עלות ההלוואה (הריבית על הקרן)?

תעשה את זה בצורה יותר רצינית אם אתה באמת
מתכוון לחסוך משהו כביכול.
פתרון אפשרי זה רכב רגיל עם מערכת גז.