קורונה ואנחנו - מה צריך לדעת?

אני כבר שבועיים יושב חזק על מוצרי הטואלטיקה באמזון
בהחלט מרגיש שהמלאי מדולל עד כדי נגמר עם צפי אספקה חריג מאד מהנורמה

לא מעט תיקונים:
1. זמן דגירה 14 יום????
מה הקשר?
מדובר על הזמן מאז אדם חטף את הנגיף ועד שהוא מפתח תסמיני מחלה. הנגיף לא דוגר 14 יום במוצרים. מדובר על דגירה בפונדקאי כלשהו.
2. אמזון ושות':
סין היא בית החרושת המרכזי של העולם. מייצרים שם גם רכיבים אשר נכנסים במוצרים אמזון השונים וגם מוצרים מוגמרים שנמכרים באמזון.
3. ההמתנה שלך למוצר כעת אינה הבעיה של השוק העולמי כלל וכלל.
מדובר במשלוחי ייבוא לכל העולם ושרשרת אספקה של מוצרים וחלקי מוצרים שמתעכבת.
עם העיקוב, ייווצר גם צוואר בקבוק שיוביל לעיכובים הרבה קדימה וכן לחץ עצום בשילוחים הימיים ומחיריהם.
4. בקיצור, כולנו נושפע מאוד מהעניין הזה. הוא פחות רלוונטי בהזמנה של כיסוי לטלפון מסין ויותר לשרשרת הייצור והשיווק.

@BenHur
לא מדוייק...
הם מתמרנים בכל רחבי העולם (מעבר לסין)
עם משכורת של 50k ש"ח בחודש נטו בשנתיים האחרונות-הם מסודרים גם אם הוירוס יחכה להם ליד פתח הדלת.

הבנתי וליבי עליהם. כעת יצטרכו לחפש עבודה אמיתית.

@BenHur
קבוצות הפייסבוק מעבר לכביש
(אלו עם עדרי הכבשים)

@liadsh99 למה אתה מתכוון בקבוצות הסוחרים?

הסימפסונים חזו שוב את נגיף הקורונה:
https://e.walla.co.il/item/3338451

הרבה אתרים ישראלים נפלאים :smile: בדיחה טובה

באותה הזדמנות אני מצדיע לגל מנהל הקבוצה הזו ששומר על תרבות צרכנות נכונה ונבונה ובעיקר: בלי להיות גרידי !!!
ביננו,גם הוא יכול היה לשבת מול מסך 15 שעות ביממה,לפמפם ולטחון בשכל לאנשים תוך שימוש בביטויים מפוצצים של ערוץ הקניות וע"י כך להגדיל את ההכנסה שלו במאות רבות של אחוזים (ואני לא מגזים...)

צריך להרים ייצוגית בשני מליון שקל ולהרגיע את חבורת הסוחרים הזו !

@אבי_בי - נו, החבילה נמסרה לחברת התעופה, ועכשיו שוכבת אצלה עמוק במחסן. מציעה שתעדכן אותנו כשהחבילה תעזוב את שנגחאי חו"לה... ניחוש שלי: סוף כסלו תחילת נובמבר, כמו שהגששים אמרו.
החבילות זזות בתוך סין - עד שדות התעופה. שם הן נתקעות לפרק-זמן לא מוגדר.
כמעט כל חברות התעופה שמפעילות טיסות לסין וממנה (במיוחד לארצות המערב) צמצמו מאוד ו/או הפסיקו להפעיל את הקווים. יוצאת מהכלל היא הונג קונג, אבל מה שהגיע כבר לשנגחאי או בייג'ינג - כבר לא יגיע להונג קונג, שממילא יש בה "פקק" אדיר.

צריך להבין את הראש הסיני: כל אתרי המסחר עובדים כרגיל, ההזמנות נשלחות, ונתקעות במחסני הענק בשדות התעופה. אם בא לכם להשכיב את הכסף שלכם אצל הסוחרים הסינים לפרק זמן בלתי-מוגבל, עד שיימאס לכם בעוד שלושה חודשים, תפתחו דיספיוט ותקבלו את הכסף חזרה - שיבושם לכם. זו בעצם הלוואה קצרת-טווח מכיסכם לטובת הכלכלה הסינית, כך שזה לפחות למטרה טובה...

כרמלה, על סמך מה את כותבת את זה? אצלי, למשל, אתמול חבילה נשלחה (אם אני מפענח נכון את המשמעות של העדכון מעקב חבילה).

חבר'ה, בניגוד לפייק ניוז שמפיצים כל קבוצות הסוחרים בעלי האינטרסים, שפרנסתם תלויה בהזמנות שלכם מהאתרים הסיניים - כל הידיעות משוללות-האינטרסים מחו"ל מצביעות על דבר אחד: אין שום טעם להזמין כעת, ובחודש הקרוב לפחות, שום דבר מאתרי מסחר סיניים. זה כולל גם משלוחים מהונג קונג. הנוסף להארכת החופשה שכתבו למעלה, צומצמה בשיעורים ניכרים מאוד הובלת מטענים קמעונאיים אזרחיים והטסתם או המשלוח שלהם באוניה החוצה מסין.
מסיבות מובנות - אף אתר סיני לא מעדכן בזה את לקוחותיו. הזמנות האתרים כמובן ממשיכים לקבל, אבל המשלוח שלכם פשוט לא ייצא מגבולות סין בטווח הזמן הנראה לעין, אלא ישכב במחסנים שם.

האם המסיכות של 3m נגד אבק לא טובות ?

חברים אני חייב לציין שלהבנתי בארץ החל מהיום לא יגיעו טיסות נוסעים מסין
אבל, מה לגבי טיסות תובלה של סחורה שהוזמנה (כולל של יבואנים רשמיים וכו')
ובנוסף, ידוע לי שיש מרלוג"ים גדולים באירופה (כדוגמת טורקיה, גרמניה ...) שאולי כן מקבלים סחורה מסין, ממיינים אותה והיא אמורה להמשיך גם לישראל.

הם מתפתלים כי המכירות שלהם מסין ירדו לחלוטין
מה שחסר זה לתת להם במה פה

אני לא מבין מדוע צריך להביא לפה את הקבוצות של הסוחרים???