מטעני NOCO במבצע מעולה !!!

@|ניר לא יודע, ראה פוסט קודם באתר.

המטענים האלה יכולים להחיות/לשמר סוללה של אופניים 48v? אם כן איזה דגם מתאים גם לאופניים וגם לרכב פרטי כמו מאזדה 3 לדוגמה? ועוד שאלה האם יש הבדל בפונקציונליות לעומת המטענים שנמכרים באלי אקספרס?

@|014netATgmailDotCom
איך 549 מינוס 70 נותן 399?

https://www.americanoutlets.co.il/noco-boost-plus-gb40-1000-amp-12-volt-ultrasafe-lithium-jump-starter-box-car-battery-booster-pack-portable-power-bank-charger-and-jumper-cables-for-up-to-6-liter-gasoline-and-3-liter-diesel-engines/prod_BbMl17gcw9V72q

מעניין מאוד. תודה רבה על הרחבת הידע.

הדגם ששמתי בקישור שונה קצת. יש לו חיבורים קבועים לקטבי המצבר והוא נטול כפתורי בחירה ומודים שונים, כלומר גם האלגוריתם שלו שונה ומיועד לאוטומציה מלאה. הוא בנוי להתקנה קבועה ברכב הן מבחינת אוזני הקיבוע והן מבחינת העמידות לטלטלות, חום, מים וכו'. כמו כן, ברוב המטענים, אם משאירים אותן מחוברים למצבר (אבל לא לשקע החשמל) יש זליגת זרם הפוכה אל המטען ולמעשה המצבר פורק את עצמו, אם כי באיטיות. הדגם הזה מיועד למצבים מעין אלה.

@BenHur עד היום כל מטעני NOCO שקניתי (לא מעט) הגיעו עם כבל נשלף ביציאה למצבר ואפשרות לחיבור כבל קבוע (מוגן ומבודד) למצבר , אם לא מגיע בחבילה סט חיבור קבוע - פשוט מפרקים את החיבור שך התנינים ויש שם חיבור שאפשר לחבר קבוע למצבר..
https://m.media-amazon.com/images/S/aplus-media/vc/b98af544-32c3-49f1-9db5-dd2b4e47eef2.__CR0,0,1465,600_PT0_SX1464_V1___.jpg

ככה שתמיד אפשר לחבר בבית רק שקע תקע - אבל המטען נשאר בבית אם רוצים... (חוץ מזה שה 2אמפר ב29$ נראה גם סבבה..)

נראה שהכיתה הטיפולית קצת מבולבלת ומעלה ל @DAHUJI את הסעיף, אז הנה יישור קו למי שלא מתמצא...

לנוקו יש כמה ליינים של מטעני מצברים, כאשר הרלוונטי לבעלי רכב רגיל 12V (כולל רכבי שטח וטנדרים) הוא הליין שנקרא genius(x), כאשר ה X מסמל את המספר של הדגם, שרומז לגבי אמפרז' הטעינה. בתוך הליין הזה ניתן למצוא את ה 10 בצד הגבוה של הסקאלה ואת ה 1 בתחתית.
בתוך הליין הזה, מלבד ההספק המשתנה בין הדגמים, יש גם תכונות המשתנות בין הדגמים, אם כי למעשה רוב הדגמים הנמוכים חולקים מפרט דומה, בעוד ה 10 מוסיף מצב SUPPLY לשימוש כספק כח לצרכים שונים בבית, ברכב או בכל מקום בו ישנה אספקת מתח מהרשת. (למתח 12V בלבד)
יש לשים לב שנוקו משחקת קצת במיתוג המוצרים ביחס לליין העבר, ולא בטוח שזה תמיד לטובת הצרכן. הליין הישן שלה כלל מטענים בטווח של 0.75 אמפר ועד 26 אמפר (0.75 , 1.1 , 3.5 , 7.2 , 15 , 26 ) כאשר בעלי רכב כבד יכלו לרכוש את דגמי ה 7.2 אמפר ומעלה שתמכו ב 24V (אבל לא ב 6V). כיום, מי שצריך מטענים בתמיכה ל 24V צריך לעשות עלייה לסדרת הפרו ששם המחירים גבוהים במאות אחוזים. למשל ה GENIUSPRO25 מספק 25 אמפר (דומה ל G26000 הישן) . בפרו החדש יש אפשרות להטענת סוללות 6,12,24 וולט בעוד ב G26000 הישן היתה אפשרות רק ל 12+24 וולט אבל במחיר נמוך בהרבה. לשם המחשה, באמזון האנגלי עדיין ניתן להשיג את ה G26000 הישן ומחירו הממוצע כ 190 פאונד, בעוד המחיר הממוצע של הפרו 25 הוא כ 400 פאונד. בין היתר הורידו בדגמי הפרו החדשים מצב שהיה ב 15 וב 26 הישנים שנקרא JUMP CHARGE שזהו מעין בוסטר למצב חירום של מצבר ריק. המטען נותן כ 5 דקות של מקסימום זרם לתוך המצבר כך שניתן להניע את הרכב תוך פרק זמן של דקות. לא מומלץ לבריאות המצבר, אך כאמור מיועד לשעת דחק.
לדעתי האישית, הליין הישן עמיד יותר מהמכשירים החדשים, אבל בחדשים האלגוריתם שוכלל לתרחישי טעינה נוספים, אם כי אינם מהותיים לרוב המשתמשים.

למי שמתעניין יש לנוקו גם ליינים לשימושים ימיים (מצברי יאכטות ומעין אלה) מטענים לבנקי סוללות כמו אלה המחוברות לרשתות חירום ביתיות, ועוד.

ככלל אצבע יש לזכור שכמעט כל סוגי הסוללות באשר הן, "מעדיפות" טעינה איטית וממושכת על פני טעינה מהירה. טעינה מהירה מקצרת את חיי הסוללה בין אם היא סוללת טלפון נייד או מצבר רכב. להטעין מצבר של רכב ניתן עקרונית גם עם מטען של טלפון ביתי שמוציא כ 13V , אם כי הטעינה תארך מספר שבועות, תלוי בקיבולת המצבר.
כמובן שמטען של 10 אמפר נחשב מהיר למצבר בקיבולת 50 אמפר, אבל איטי עבור מצבר בקיבולת 200 אמפר. יש מעט מטענים בעולם שמאפשרים למשתמש להחליט על קצב הטעינה, ובעצם כל המטענים החכמים מפקיעים את ההחלטה מידי המשתמש ומניחים שאם אתה משתמש במטען של 10 אמפר, כנראה שהמצבר שלך בקיבולת המתאימה.
עם זאת, לא צריך להיבהל מידי מן העניין מאחר והמטענים החכמים מנטרים את מצב הסוללה, ובחלקם יש גם בקרה על הטמפרטורה הפנימית שבמקרה ועולה מידי עלולה להצביע על חום חריג של החומצה, פליטת גזים מסוכנים ואף חשש להתפוצצות או גלישת חומצה.
אציין כי המטען החכם יכול עקרונית להישאר מחובר למצבר ללא הגבלה, והאלגוריתם מנטר את מצב המצבר ומונע טעינת יתר ובעצם משמר את המצבר במצב מיטבי לנסיעה הבאה.
יש לזכור שבחו''ל יש רבים עם מספר רכבים למטרות שונות ולא כולם נוסעים כל יום או אפילו כל שבוע, ועדיין עליהם להישאר במוכנות לנסיעה ועבודה, במיוחד אם בעל הרכב מתגורר במקומות מרוחקים שם שכנים עם כבלים אינם זמינים במרחק חלון.

הייתי מציע לתת את הדעת לדגם חמוד וזול שנקרא בפי מהנדסי נוקו GENIUS2D. הבחור הקטן הזה עולה כעת 29 דולר, ומספק 2 אמפר ב 12V בלבד. יחודו הוא בכך שהוא מיועד לקיבוע בתוך הרכב/תא המנוע, ומשחרר את הנהג מכל התעסקות בחיבור וניתוק. אם מגיעים הביתה ומשאירים את הרכב למספר ימים (טיול, חופשה ומעין אלה) פשוט מחברים לכבל מאריך או לשקע קרוב, והמטען נוטל פיקוד ומתחזק את המצבר לאורך כל התקופה. טעינה איטית ומבוקרת ואחר כך שימור ככל שידרש, אפילו חודשים.
https://www.amazon.com/NOCO-GENIUS2D-Direct-Mount-Temperature-Compensation/dp/B07W3QSMF9?ref_=Oct_DLandingS_D_0e260270_67&smid=ATVPDKIKX0DER

אליאב _ זה בהחלט מתאים, רק כך בחשבון את קצב המילוי לפי האמפרים. כמובן שתלוי בעוד משתנים כמו מצב המצבר וכו..
תלןי גם מה מצפים, אם זה רק לשמירה על מצבר מלא לאורך זמן, אפשר אמפר די קטן, אם מדובר במילוי לאחר שהמצבר כבר מרוקן או חצי מת , כדאי לקחת את החזקים וכו ..

מתאים למצברים גדולים 50-60 אמפר?
לא מצאתי מידע לגבי זה בדף המוצר

עוד חצי שנה בוסטר לכולם :laughing:

מי שה חסן כבר שלוש פעמים, אכל שתי סופגניות, הדליק (אמש) נר אחד ועמד במשרד ליד איש מבוגר שהתעטש.... צריך בוסטר? זה יעשה את העבודה? @|DAHUJI 😉
צוחק, צוחקקקקקק =)

@|SKYLAND70 אתה צריך את סדרת הפרו שלהם. כמו זה...https://www.amazon.com/NOCO-GENIUSPRO25-Fully-Automatic-Professional-Compensation/dp/B08Q2WD66S?ref_=Oct_DLandingS_D_0e260270_87&smid=ATVPDKIKX0DER

יש כזה גם ל24v? עבור אלפות וייזתות וכו?

הה לא הייתי כאן כמה שעות ונראה שיש הרבה שואלים..
תודה ל @DAHUJI שענה ולבן חור ועוד..
רק להוסיף למה שנכתב - אחד הדברים שהרבה (כולל אצלי בעסק) משתמשים בזה זה לשמור על מצבר טעון ומוכן לפעולה לכלים שמניעים פעם ב.. (יש פריקה עצמית למצברים ודליפות זרם קטנות ברכבים / מכונות..) - Battery Maintainer
הה וכן זה מתאים ל220V ..

@DAHUJI, זה מטעין מצברי גיימינג?

מיותר לציין שהמכשיר הזה יעיל רק למי שיש לו גישה לנקודת חשמל, כן?
זה מטען מצברים.
לא בוסטר.
הוא מתחבר לנקודת חשמל (דרוש מתאם פלסטיק פשוט מתקע אמריקאי לתקע ישראלי).
אז דירת קרקע. או בית פרטי. או נקודת חשמל.

שוב, לכל שואלי השאלות שחייבים לשאול את מה שנענה כבר:
זה מטען למצברים. מצברים גמורים. מצברים פרוקים. מצברים של קלנועית שישבה. מצבר של קטנוע מוזנח. מצבר של אופנוע ים נטוש בחורף.
זה לא בוסטר. זו לא סוללת התנעה.

אי אפשר להתניע עם זה רכב עם מצבר גמור.
זה מטען.
לא בוסטר.
מטען.
לא בוסטר.

צריך נקודת חשמל.
עובד עם 220V (תקראו בדף המוצר).

ראבק, תקראו קצת במקום כל הזמן לשאול את אותם הדברים שוב ושוב ושוב.

http://volta.co.il/battery-explain/

https://topglass.co.il/בלוג/articles/מטען-מצבר-לרכב-מומלץ

https://bee.deals/lookup/NOCO/deals/kQ1bbbc

https://bee.deals/lookup/NOCO/deals/O51bbbc

https://bee.deals/lookup/NOCO/deals/qU0bbbc

@|SKYLAND70 עכשיו הבנתי , אם פעם בחודשיים יוצא לי להטעין מצברים קטנים עד 10 אמפר איזה מטען כדאי לקנות?

@|Fishh בטח שאפשר, התכוונתי שלא הבנת נכון את צורת ההטענה. עריכה: זה אני שלא הבנתי נכון את השאלה

הבינותיייי!

@|yoyo70 יש מצבים שהמצבר התרוקן שאי אפשר להתניע...

אז לא לקנות כי בעיה להטעין בארץ?

@|Fishh תהיה בעיה.
מוצרים כאלו נטענים דרך שנאי dc ולא ישירות מה220ac עריכה: חשבתי שדיברת על הבוסטר. לגבי המטען, אין בעיה לעבוד עם 220v

רכב שעמד, בוסטר יניע ואז ייטען בעצם תוך כדי הנסיעה, משער שהאורך משפיע עד כמה.... לא?

לאלו ששאלו למה לקנות מטען מצברים, יש כמה סיבות

1) יש אנשים שלא נוסעים הרבה ברכב, והוא עומד והמצבר מתרוקן.
2) ויש אנשים שהמצבר שלהם גוסס, אבל אפשר להטעין אותו עד להחלפת המצבר.

בטח יש עוד סיבות, אבל זה מה שעלה לי כרגע.

לא תהיה בעיה לחבר ל220v?

מצטרף לשאלות קודמיי.
מתעניין מהסיבה שבן חור כתב - ספק למוצרי 6/12V והאפשרות שלו "להחיות" מצבר.
השאלה, מה הכוונה לעזור בדרכים? האם הוא בעצם גם סוג של בוסטר?

המכשיר, עצמו, הוא נטען או שזקוק למקור מתח? שהרי זה מטען מצברים, כלומר אמור להיות מחובר לחשמל. לא כך?

זאת אומרת שאפשר להטעין אותו, ואז הוא יסחוב, ויתקע מגי פעם, עד לרכישת החדש? או שאפשר להטעין ולסחוב להרבה זמן?
לגבי לעזור לאנשים, זה משהו שקורה מהר, הטעינה? כי לעזור לאיש תקוע ע"י טעינה של שעתיים באמצע הדרך, בטח פחות רלוונטי?
#אין לי שמץ בדברים האלה

@אוהד הכוורת
יכול לפרט ?

@|Daniell לפעמים עד שיש את הפנאי לקנות מצבר, וגם בשביל לעזור לאנשים על הדרך. (סטייל ארגון 'ידידים')

שואל ברצינות , למה שאני ארצה להטעין את המצבר ? אם הוא נגמר אני מזמין חדש עד לרכב ..

או שיש פה תהליך חסכון שאני מפספס ?
שווה לקנות עוד מצבר חדש ובכך להחיות את הישן ולחסוך עלויות ?

מחירים מהנמוכים שהיו וגם במשלוח חינם.
למי שרוכש מטען, מומלץ לרכוש את הנוקו 10. כמובן שהוא חזק מה 1,2,5 אבל בנוסף יש בו מוד שאין באחרים, מצב SUPPLY, דהייינו ניתן להפעיל את המטען גם כספק למכשירי 6 או 12 וולט.
ספק איכותי (רק ספק, ללא הטענה) של 10 אמפר יעלה לפחות במחיר דומה.

חברת שילוח מומלצת? רוצה לקנות את הGB40

יש גם בוסטרים, לא נשלח לארץ, תשנו כתובת לארהב ויופיעו

כן

מה מטעינים איתם? מצברים?

@|Yagil
מטען זה לא בוסטר התנעה.

יש לNOCO בוסטרים - אבל כרגע בדף המבצע אלו מטענים בלבד..
והם מעולים מניסיון של שנים...

למה הכוונה מטענים? זה לא בוסטר?