פילטרים למזגן לרכב עם פחמן פעיל - כחצי מחיר מהארץ - איכות מעולה, דרך צ'ויס

סובארו, היה לי בעבר מלא רכבים מהקונצרן של VW משם ההיכרות.

הימור שלי יש לו VW כלשהו

@|Ailve
ניסאן ?

@|Ailve
תותח!
בדרך כלל , לחבר מחשב לרכב , זה כבר כמה מאות שקלים ..

@|AvivS90 לא שילמתי כלום אני ישראלי לכול דבר :) אין עבודה לא משלם.

מטורף. פשוט מטורף!!
ושילמת לכל המוסכים האלה דמי בדיקה?
אז אם יש משהו רציני ישר ליבואן יאללה אני אדע, תודה

@|AvivS90 זה עניין של מזל, היום הבעייה הכי גדולה זה חשמל\מחשב , כול אחד יודע לפרק מנוע ולשפץ ראש אבל בודדים יודעים איך לבדוק תקלות מחשב ולאבחן בצורה נכונה כשמדובר על חיישנים מזייפים.
דווקה המוסכים הוותיקים הרבה פעם לא יודעים לטפל ברכב מודרני בגלל שהם חושבים שכבר ראו הכול וסומכים על נסיון שגוי באיתור תקלות במקום ללכת וללמוד.

אני יתן לך דוגמה של משהו שקרה לי ברכב לפני כמה שנים.
אחרי החלפת מצבר נדלקה נורת תיבת הילוכים, מה שקרה זה שהתיבה התאפסה והייתה צריכה הגדרה מחדש, בדרך כלל פעולה פשוטה למישהו שיודע איך לבצע את התהליך.
אני ניסיתי לבד להפעיל את הפונקציה במחשב אבל היא סירבה לעבוד, הלכתי למוסך אותו הדבר, עברתי עוד 3 מוסכים בכולם אותו הדבר מפעילים את הפונקציה אבל לא קורה כלום.
בסוף נכנתי והלכתי למורשה, רבע שעה והייתי בחוץ, מתברר שבשביל להפעיל את הפונקציה צריך להרים את כול ה4 גלגלים באוויר משהו שמוסך מורשה מודע עליו אבל אף מוסך אחר לא ידע מזה.
אגב שניים מ4 מוסכים שהייתי בהם אמרו לי שהלכה התיבה וצריך להחליף אותה :)

כן, נשמע שרק בתקלות מסובכות צריך לפנות ליבואן אה? אבל גם למוסך רגיל אם הוא ותיק הוא בטח ראה הכל? או שלא בטוח?
כי אומרים "אתה לא הולך למוסך יבואן לטיפולים שנתיים, עד לתקלה רצינית ואז הם קונסים ממש במחיר"
אז אני אעדיף להמנע מזה כשאצטרך (יש לי רכב עם קילומטראז' נמוך אז ההסתברות שתהיה לי תקלה רצינית יורדת, לעתיד רוצה לדעת)

@|AvivS90 זה לא רק בגלל שזה מוסך גדול.
העובדים עוברים השתלמות אצל היצרן, רמת הידע ברמה כללית גבוהה יותר במוסכים של היבואנים בנוסף יש להם גישה לכלים יעודים עבור הרכב שלך.
בטיפול פשוט אין לזה משמעות אבל כשיש תקלה רצינית הרבה פעם אנשים פתאום מגלים שהמוסכנים שלהם לא באמת יודע מה הבעייה ומנסה שיטת מצליך של להחליף חלפים רנדומלית על חשבון הלקוח.

https://www.youtube.com/watch?v=KGQTdVDDJOA

רוב המחירונים של 2024 יקרים ב5-10 אחוז ביחס ל 2023. של חברות מהעולם. יש חברות שגם העלו ב 12%

גם בעבר כל החברות הגדולות סולר עקשו את הלוקחות בשביל לממן למנהלים רכבים ומשכורות מנופחים ומשרדים מפוארים אתה עדין אוכל סיפורי ישראל כמו שטראוס שמעלה את המחיר בטענה שיש מחסור בתירס שזה בגלל המלחמה באוקריאנה בזמן שמחיר התירס ירד ב 23 אחוז

מוסך יבואן זה פשוט מוסך ענק שמוכר רכבי יבואן ויש לו הרבה עובדים אז המחיר בהתאם

@|גילגלורי יש לך דוגמאות למקרים שלא עושים עסקים עם ישראלים? לפי מה שאני מבין הרוב כן עושים אתנו עסקים

@|AvivS90
זה בדיוק הסיבה שבעולם לא רוצים לעשות עסקים עם ישראלים וזה לא קשור לפוליטיקה רק כסף רוצים

@|AvivS90 ברוך הבא לישראל, תגיד תודה שרק 25% יותר

סגור, תודה. מוסך יבואן רוצה על טיפול משהו כמו 30% יותר כסף ממוסך מורשה לא יבואן, אפילו יותר. ואם אתה צריך פילטר מזגן הוא קונס על זה בנוסף. אבל האוטו שלי לא באחריות, אין לי סיבה ללכת ליבואן

@|AvivS90 מורשה יבואן, לא יודע לגבי השייבה, אני אף פעם לא החלפתי, מנחש שאם לא נוזל אז לא צריך :)

רגע, כשאתה אומר מוסך מורשה, הכוונה למורשה או מורשה יבואן?
אם תלך רק למורשה, לא למורשה יבואן, לא יחליפו את השייבה? צריך בכלל להחליף או חרטא?

פילטר מזגן אצלי לא הוחלף שנתיים, כן. בשנתיים האלה הרכב נסע 15,000 אבל בכל זאת החלפתי, ללבן רגיל.
עמדתי מאחורי משאית, איזה ריח.
אז קניתי את הפילטר שיש פה בלינק, ומקווה שיסנן טוב. מבחינת נראות, זה נראה זהה לזה של היצרן שהיה לו פילטר פחם, פשוט בחצי מחיר ויותר, לא כולל עבודה, בקיצור כמה דקות ביוטיוב וחסכו לי תשלום על העבודה

הפילטר הרגיל הלבן עלה לי לזוג, 50 ש"ח. בארץ. עדיין שומר אותו כמובן כי הוא היה בשימוש רק חודשיים

@|נתנאל תראה כאן https://www.ngk.com/how-long-do-ngk-iridium-plugs-last#:~:text=All Laser Iridium plugs are,typically last 80-100k miles.

הוראות היצרן זה 60K אבל אני 99% בטוח שזה לפלאגים רגילים ולא אירידיום.
אצלי בסובארו פלאגים אירידיום מהחברה תדירות ההחלפה 100K לפי הייצרן, כמו שציינתי אני החלפתי ב200K ועדיין לא היה פספוסים בהצתה.

טיפול תעשה לפי הגדרות יצרן.

@|AvivS90 אתה מבלבל, החלפת שמן זה שמן ופילטר שמן, מעבר לכך על הבורג פקק של השמן יש שייבה שמשמשת כאטם לפקק שאתה זה גם מחליפים במידה ואתה עושה טיפול במורשה אחרת אף אחד לא מחליף אותם.
אטם שמן זה או אטם אגן שמן שאין לו תדירות החלפה או אטם מכסה שסטומים שאני חושב שגם לו אין תדירות החלפה.
פילטר מזגן ברוב היצרנים מוחלף בטיפול 30K או פעם בשתי טיפולים 10K/15K

הרגשתי בוודאות פחות עוצמה על 1 אבל הבדל לא רציני בכלל. זניח. בקיץ אולי אשים על 2 לפעמים אבל העיקר הריח טוב
אבל העיקר שיהיו לי פחות ריחות אם אני מאחורי משאית או רכב ישן

גם אם האוטו לא זז בכלל צריך להחליף שמן כל שנה וגם אטם אני חושב וכל מה שקשור לשמן בעצם,
שזה רק שמן ואטם?

אבל פילטר מזגן ואוויר לא בטוח

@|יוסילוי גם לי זה קפץ...
נראה לי שמטרגטים אותנו

@|Ailve זכור לי שחיפשתי באיזה פורום של מכונאים ומוסך רון מורשה סיאט שנחשב להכי טוב בארץ על פי הפורום ההואף לדעתי המליץ כל 75 אלף או שזה הוראת היצרן לא זוכר, בכל מקרה בגלל שהאוטו נוסע ככ מעט, מקסימום 3000 ק"מ כרגע והוא שנת 2012, הם חשוב לעשות בכל מקרה טיפול 10 אלף כל שנה? או שזה לא משנה אם אעשה כל שנתיים לדוגמא או כל 10 אלף?,מי שיותר משמעותי זה טיימינג סביבות 3000 שקל? ופה יותר קריטי זה גיל הרכב מאשר הקילומטרא'ז של האוטו שהוא 75 אלף סה"כ אחרי 14 שנה(: חח

@|ראובן קפץ לי פרסומת, חומר נגד עובש.

@|נתנאל אירידיום מדורג ל100 אלף מיל (160 אלף ק"מ) בNGK, אני את שלי החלפתי ב200 והם עדיין נראו זהים לחדשים.
אם יש לך כסף מיותר תחליף, אם לא אז אל תשבור את הראש אתה תחליף רכב לפני שהפלגים יגמרו.

בדיוק אם זה מתחדש יש לך איזשהי רטיבות, אם זה פשוט נשאר ככה ותיקנו את המקור לבעייה אז חומץ יעשה תעבודה או אקונומיקה כל מיני דברים שיפגעו בעובש, צריך לזכור שהבעיה עם עובש שהוא מחביא שורשים או משהו כזה ממש עמוק במשטח ולכן קשה לנקות אבל בהחלט אפשרי

חומץ חד משמעית כן
אבל לא יודע אם זה רלוונטי על קירות
איפה העובש מופיע?

חומץ באמת יכול להשפיע על עובש? זה מעניין מה שכתבת לי פה עכשיו.
מלרוד קניתי, אבל הוא כ"כ מסריח. שזה סבל...
חשבתי שעם הידע שלך אתה מכיר אולי, שיש מצב שגם לך הייתה בעיה כזאת..
וואלה אם לא, זכית.. לא כיף

אני כבר רואה איך בעלי המוסכים יספרו לכם סיפורי אלף לילה ולילה שזה סחורה סיני זבל בזמן שהוא קונה גם סחורה סיני

חומץ 5%
או משהו של יעקבי, תשאל בחנות חומרי בניין
מלרוד משהו אולי?

אגב, אתה יודע להגיד לי מה יכול לחסל עובש?
אם יש עובש, ואין לי כרגע איך לטפל במקור של למה זה קורה, לפי הספר, כמו שצריך, מה היית עושה ספציפית עם העובש עצמו?
איך היית מחסל אותו וכל כמה זמן לחזור על הפעולה?
אני חושב אם יש משהו שאני יכול לעשות לפני שיתחילו הגשמים והמזג אוויר החורפי...

מאמין לך אני יותר התלהבתי מהעיקרון של העוגה שכתבת.

כן. בוודאות.
פילטר חדש מסנן פחות טוב מפילטר שסינן תקופה
עד לשלב שזה כבר סינן יותר מדי והוא נסתם

מעניין מה שכתבת לגבי העוגה. כי לפני כמה ימים יצא לי לחשוב על משהו דומה. וחיזקת לי את מה שחשבתי עליו. לא משנה מה, מתפדח לכתוב את זה פה. כי זה די שטותי.
אז כנראה דומה מושך דומה? מעניין. אני צריך להוציא את השואב אבק...

לא מצאתי לרכב שלי אם מישהו יכול לעזור G CLASS 2023

דבר חשוב שצריך לזכור לגבי פילטרים:
כשהם חדשים הם מסננים פחות טוב מאחרי שימוש של חודש חודשיים
בגלל שפילטרים אחרי חודש חודשיים צוברים חלקיקים שעוזרים בסינון עצמו ("מדביקים" אליהם חלקיקים שבאים) בשפה המקצועית זה נקרא "עוגה" והעוגה עוזרת לסינון עצמו.

יש לך מקור לזה? סעמק קראתי באמת שיש לו חיי פעילות יותר קצרים אבל לא ידעתי כמה
חשבתי 8 חודשים במקום 12 לרגיל
יש לך מקור כלשהו?? אבל גם תזכור שבתכלס יש הרבה שיגידו פילטר מזגן מתאים לשנתיים ברגיל אז אולי פחם לשנה וחצי? צריך מקור משהו
אבל מה שלא סבלתי בפילטר רגיל (יש לי, עלה 50 בארץ, לגדול וקטן)
זה שאם אתה עומד מאחורי משאית או רכב ממש ישן
מגיע לך ריח נוראי
ולפני זה היה לי פילטר פחם של מוסך יבואן ולא הרחתי אף פעם דברים כאלה
החלפתי לרגיל אחרי שנתיים עם פילטר פחם של היבואן
ווואלה אין לי בעיה להחליף כל 9-10 חודשים רק לא להריח ריחות אורגניים גרועים

לגבי פחם - הוא סופג עד רמה מסוימת ואחרי זה מתחיל להפיץ חזרה. לא הייתי משתמש בו יותר מכמה חודשים

@|יוסילוי בקנייה שלו היה אוטו היחידי אח"כ אוטו שני שכן צריכים בבית ונוסע עליו נסיעות קצרות פעמיים בשבוע ככה בשביל המצבר והמנוע, ועדיין צריך לעשות לו טיפולים לפי הזמן כי האוטו יד ראשונה מעדיף להשאיר אצלי,במיוחד במחירי הביטוח היום שקפצו פי 2

@|נתנאל פחות מ-300 ק"מ בחודש.
איך הגעת ל-70 אלף?

@|LeoS70 השאלה אם אפשר להחליף כל 100 אלף? האוטו ב75 אלף ונוסע גג 3000 ק"מ בשנה, מניע כמו טוב מאוד, מה שכנראה אעשה בעז"ה בטיפול הבא הוא שוב ישלוף את הפלאג ויראה ,פעם אחרונה אמר שהפלאגים בסדר,בכל מקרה תודה רבה אשמור את הפריט אני גר ביבנה ככה שהם קרובים אלי מאוד אולי יעשו הנחה במקום חח

@|נתנאל
היצרן זה NGK ענק בינלאומי ורוב יצרני הרכב משתמשים במוצרים שלהם
המק"ט זה המק"ט המדוייק לרכב שלך (מתאים לעוד רכבים אבל גם לסיאט בשנתון שלך)
חנות מפעל יכול להיות מונח מסובן לזה שהם מייצרים את הפלאגים שם אבל לך תדע עם אילו חומרים ובאיזו איכות

זה אומר שתשלם 260 ש"ח ותפרנס ספק ישראלי ותקבל מוצר מקורי בזמינות מיידית
במקום 160 ש"ח ותקבל מוצר באיכות לא מזוהה, בזמן אספקה לא ידוע

בנוסף פלאג זה לא עץ ריח, הוא משפיע על ביצועי המנוע וצריכת דלק

יש משהו בדבריך, בעצם משהו משהו.
תעדכן אם..

לא מחשיד שזה חנות מפעל ומכירה ישירה , עליאקספרס עשו שינוי גדול בשנה האחרונה, כבר קניתי חולצה בדולר שעולה בכל מקום 100 שקל,ומכונת תספורת ב6 דולר שעולה 200 שקל חח אז למה שבחלקי חילוף לרכב זה יהיה שונה ,הזמנתי את הכפתור לכיון מראות הזה והרכיבו לי ויצא טוב, שוב כמובן בעלי עסקים לא יכולים להתחרות, אך זה לא אומר שאשלם 200 שקל לחלק שעולה 6 דולר https://www.aliexpress.com/item/1005003656475662.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.40131802Zgm5Nv

4 אירידיום 60 שח, מחשיד.
לא בטוח, אבל אני החלפתי אחרי 100,000
@|נתנאל

@|יוסילוי @|LeoS70 בטוח כל 100 אלף? אולי זה משתנה מיצרן ליצרן? בכל מקרה לדוגמא יש חנות מפעל כזו שנראה שהביקורות טובות ו4 פלאגים 60 שקל אולי שווה בכל זאת להחליף https://torchsparkplug.aliexpress.com/store/912159162/pages/all-items.html?productGroupId=10000001903393&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.pcShopHead_6001232391078.1_2&storeId=912159162&sortType=orders_desc&filterType=topSelling

פוסט לגזור ולדמור. תודה

@|נתנאל
יש לך ב 260 לרביעיה בארץ
https://www.autostore.co.il/product/מצת-פלאג-ngk-fr6ei/
https://www.justmotor.co.il/product/סט-פלגים-חברת-ngk-1-1

אני לא הייתי מזמין חלקים לרכב (מעבר לפלסטיקה/גומי) מאתרים סינים
מעבר להיבט האיכות והמקוריות
לך תדע כמה זמן יקח לזה להגיע לארץ
ולך תדע אם/איך החבילה שלך תעבור מכס

@|Daniell ביפניות אין מגן מתחת.
פעם ראיתי מוסכניק שמקלל סקודה בגלל המגן. רק פירוק והחזרה חצי שעה.

אירדיום מחליפים כל 100,000 ק"מ.
@|נתנאל

שמן מנוע קונים לפי התקן של יצרן הרכב
@|Daniell

@|Ailve במקור הפלאגים אירדיום, זה רכב שני סיאט איביזה 2012 ידני, שנוסעת 3000 ק"מ בשנה בערך,,המוסכניק זה משפחה ככה שאין בעיה שאביא לו את הפלאגים שעולים סביבות 400,השאלה אם כדאי להזמין מעליאקספרס?, או אפשר להסתפק בפלאגים רגילים? לפני 5000 ק"מ פתח ואמר שהפלאגים נראה בסדר גמור האוטו 75 אלף ק"מ ולא הוחלפו פלאגים, הבנתי שהאירדיום יכול להחזיק עד 100 אלף אפילו

על הקרטון לא רשום Made In Israel @|bobsacamano

@|Ailve
נשמע שאתה מבין ..

רעב שנוסע בשנה 10 אלף ק''מ ,( דיזל + טורבו )
האם יש משמעות רצינית למותג השמן מנוע ?
ואם כן , איזה מותגים כדי לקחת ?

להחליף שמן זה בורג אחד בודד שמשמש כפקק, עליו יש אטם מתכת בעלות של 10 סנט שממולץ להחליפו אבל אפשר גם לא להחליף אם לא נוזל :)
הבאסה שאם עוד לא נתלש לכם המגן מנוע מתחת לרכב אז צריך גם לפרק אותו לפני שזה כמה קליפסים/ברגים נוספים.
הבעייה תתחיל כאשר תנסו להחליף פילטר שמן, בעיקרון צריך כלי יעודי לפתוח אותו והוא גם תקוע במקומות טיפה הזויים בדרך כלל, עדיין לא משהו שאי אפשר לבצע לבד.
פילטר אוויר למנוע זה שטויות, בדרך כלל מדובר בכמה קליפסים, ברוב הרכבים הפעולה תקח לא יותר מכמה דקות בודדות.

@|נתנאל פלאגים אירידיום זה פלאג הרבה יותר עמיד מפלאג רגיל אבל גם עולה פי כמה מפלאג רגיל.
בדרך כלל ברכבים שבהם הגישה לפלגים בעייתים שמים אירידיום אחרת שמים רגיל, אם הרכב שלך מגיע במקור אם פלאג רגיל אז אין סיבה להחליף לאירידיום.
בכול מקרה פלגים קונים רק לפי קוד מנוע, לא דגם רכב ולא נעליים, אחרת אתה לוקח סיכון במקרה הטוב לירידה בעוצמה ובמקרה הרע בשיפוץ מנוע

חלפים עדיף מחו"ל מהאתר הבא https://cars245.com/en/ או מהארץ אני ממש אוהב את ' אבי חלקי חילוף'

@|נתנאל
שמתי לב לבעיה אחת ה TEMU שהם משנים מחיר מתי שבא להם.
אני יכול להכנס היום , מחר זה מחיר יותר גבוהה

@|AvivS90 כן לדעתי טימו מתחילים לתפוס נתח שוק שעולה ועולה,היו כמה כתבות שניסו להכפיש אותם, לדעתי זה מאינטרסים של אתרים מתחרים, כי שעשרות אלפי אנשים מזמינים ורק פידבקים טובים לרוב אז עוד ועוד מזמינים שוב יש חסרונות ויתרונות, לבינתיים השירות לקוחות שלהם יותר טוב מאמזון! ששינו את היחס לשוק הישראלי,היתרון בטימו שאתה יודע שהמחיר שאתה רואה זה כולל משלוח, למי שרוצה להציץ על עוד פילטרים למזגן החל מ10 שח https://www.temu.com/search_result.html?search_key=Cabin Air Filters&search_method=user&refer_page_el_sn=200010&srch_enter_source=top_search_entrance_10032&_x_sessn_id=xc4y5xljsw&refer_page_name=goods&refer_page_id=10032_1706175779609_pbpc8orhwt&refer_page_sn=10032&filter_items=2:0

מגניב ,
כמובן שאני לא רוצה שיחליפו לי ,
אני רוצה ללמוד איך עושים את זה בלבד .
לקנות את הכלים שצריך בשביל זה .
ולהחליף בתדירות יותר גבוהה

@|Daniell
זה פשוט קבוצה של אנשים פרטיים שמטפלים לבד ברכב.
מידי פעם יש מפגשי טיפולים לפי איזור בארץ ויוכלו לעזור ולהדריך אותך שם.
בנוסף אם מישהו גר קרוב אליך הוא יוכל אולי לנסות לעזור לך ולהדריך אותך גם אם אין מפגש

@|נתנאל קיבלתי את החבילה לנקודת איסוף כמו שאני רוצה בדיוק והיה ארוז כאילו עלה 200 שקל ולא 33

אף אחד לא יעזור לך עם להחליף שמן בחינם, אולי אם קנית אצלו את השמן הוא יחליף לך בעלות של 50-100 ש"ח לא יודע

אין החלפת שמן ואטם וזה זה כבר בעיה.

@|חיפושית זבל
אני אוהב לעשות דברים לבד ,
הם עוזרים שם בהחלפת שמן ?
רק להוריד את המגן גחון זה שעה !

@|נתנאל אני לא יודע מה זה אירידיום לייזר, אני החלפתי אירידיום, עלה 4 יחידות כולל עבודה 400 שח.

@|Daniell הרכבים הגרמנים מאוד קשים לטיפול, נגישות מורכבת מאוד.
בטויוטה החלפת פילטר מזגן מאחורי תא כפפטת.
@|AvivS90 החלפת פילטר אויר אמורה להיות מאוד פשוטה, פותחים מכסה מנוע, שתי קליפסים, פותחים שולפים, וזהו.

מסכים לגמרי, לך תתעסק עם השמנים, תפתח תבורג תקבל שפריץ שמן שחור, בעע

מעדיף כבר לשלם למוסך לא רשע פעם בשנה

שוכבים מתחת לאוטו חחח

הלוואי יכולתי להחליף לבד שמן
איך אני אעלה תאוטו על ליפט אלוהים יודע

@|נתנאל
לא אמרתי שכולם רשעים, אבל בהחלט ברוב הסיכויים אם תכנס למוסך רנדומלי, ישחילו לך את האלמנט. ואני אפילו לא מדבר על המחיר, אלא פשוט על איכות העבודה, איכות החלפים,ועוד מיני מרעין בישין שדוחפים לנו בטיפול.

אגב פילטר מזגן, ברוב המוסכים בכלל לא מחלפים בטיפול ואומרים לך שמחליפים(וגם כמובן גובים על כל תשלום).

אם יש לכם מוסכניק שאתם סומכים עליו והוא יודע מה הוא עושה זה בהחלט מעולה, אבל כדאי לשמור אותו לטיפולים גדולים יותר מאשר טיפול 10,000 שכל אחד כמעט יכול לעשות לבד

יש מוסכניק בקהל? חח מה דעתכם על פלאגים לייזר אירדיום, נתקלתי בכמה חנויות שם שעושה רושם שהם חנויות מפעל שמוכרות ישירות, צריך לאיביזה 2012 והבנתי שזה סביבות 400 שקל , https://www.aliexpress.com/item/1005005842673512.html

@|חיפושית זבל אחי לא צריך להכליל ולדבר ככה במיוחד בימים שאנחנו עוברים,עד שאדם לא פותח פה עסק ומבין בכמה עלויות זה כרוך,הם לא יכולים להתחרות עם מפעל מסין שמוכר לך ישירות,וזה בסדר כל אחד יעשה את ההחלטה שלו, המוסכניקים שעזרו לי לאורך השנים, הרבה מהם אנשים הכי טובים שיש, עזרו בחינם הרבה פעמים ,אז ככה שתנסה לדון כל אחד לכף זכות ולא ישר להכליל,גם אתה לא עובד בחינם וכל אחד צריך להתפרנס וכל אחד יעשה את השיקולים שלו,

תודה על השיתוף.
הפילטר היחיד שאפשר לשים ברכב שהוא לא מקורי או חליפי באיכות טובה מיצרן מוכר זה פילטר מזגן.

בנוסף ממליץ פה לחברי הכוורת לטפל לבד ברכב, לחסוך עלויות ולשמור על הרכב שלהם מפני מוסכניקים רשעים שברוב המקרים עושים נזק לרכב בכל טיפול.

חפשו בפייסבוק ״הכנופיה״

יש גם בטימו ב13 שקל לא יודע אם אותה איכות וכו, יתרונות שזה מגיע מהר יותר עם שליח עד הבית ,ארוז יותר טוב , חסרונות צריך קנייה מעל 75? אם כי בפנייה לשירות לקוחות אפשר לבטל את זה, בקנייה ראשונה אפשר לקבל קופון הנחה רציני עד 90 אחוז,אך לא יודע אם זה יהיה ישירות דרך השירו לקוחות או דרך לינקים,עוד חסרון שאי אפשר לתקשר עם המוכרים ישירות כמו בעליאקספרס,אלא צריך לעבור דרך שירות לקוחות והם מקשרים אותך עם החנות https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099519557534&sku_id=17592229166359&_oak_page_source=501&_oak_show_cart_exclusive_limit=1&_x_sessn_id=jrupg10dri&refer_page_name=shopping_cart&refer_page_id=10037_1706168257797_azaave9amg&refer_page_sn=10037

@Davidy70 אביב העלה פה מוצר עם "פחם" - חדש גם לי הנושא , חשבתי שזה רק במשחות שיניים או בגריל .

לגבי קלות החלפה - אין ספק שיותר קל להחליף פילטר אויר במנוע מאשר פילטר מזגן שתקוע מתחת לכל העולם

למה לקנות מותג כשמדובר בפילטר שעשוי מנייר מחורר עם פחמן פעיל? המותג יקח לך כסף סתם. מילא אם היה מדובר בתמיסה כלשהי אז בוודאי שמותג אבל פילטר נייר? למה?

אם כבר טרחת לרכוש מחו"ל אז קנה חברת נורמלית כגון mann-filter.

@|Davidy70 לפי הלינק שלך מקבלים יחידה ב 23 ש"ח
אני קיבלתי 2 יחידות (קטנה וגדולה) ב 33 ש"ח
אבל הייתי חייב להוסיף משהו ב2 דולר כדי לקבל משלוח חינם, הוספתי משהו שהייתי צריך

זה תלוי בסוג הרכב אבל ברוב הרכבים יותר קל להחליף פילטר אוויר מאשר פילטר מזגן

בארץ אפשר למצוא ביותר זול. שוב, תלוי בסוג הרכב

https://www.solomycar.co.il/item/27179/מ.מזגן-ניסן-קשקאי-X-טרייל-מ14-רנו-מגאן-גרנד-קופה_

30% הנחה לבעלי כרטיס חבר

אבדוק מחר אבל אני בספק כי אם אתה מחפש ביוטיוב making cabin filter אתה מוצא ימבה מכונות בסין

אביב , תן רגע הצצה על האריזה
יכול להיות שרשום שם MADE IN ISRAEL ?
הבנתי שיצרן ישראלי שולט באחוז גבוה מהמכירות בעולם .

ת'אמת לא יודע מחירים, נבדוק הענין.

ממני רצו 100 ש"ח וזה נחשב מוסך לא יקר
בקיצור, על החלק לוקחים לך פי 2 מאם תלך למי שמוכר חלפים (ושוב, לא יודעים אם מדברים על פילטר רגיל או עם פחמן פעיל)

משלם רק על החלק, אבל בהחלט פרסום יפה.
תודה.

תמיד רוצים להחליף את זה בטיפול 10,000 או שנתי, ברור. אבל אתה משלם על זה 50 ש"ח עבודה, ועל החלק אתה משלם כ-50 ש"ח גם כן, או יותר.
לקחה לי העבודה כ-3 דקות

(ואתה משלם על החלק 50 ש"ח אם אין לו פחמן פעיל, פחמן פעיל תוסיף עוד 30-50 ש"ח)
אגב אם תהיה במוסך מספיק שעות אתה תראה שיש כאלה שמבקשים לא להחליף להם כי החליפו לבד כבר
שלב הבא להחליף לבד פילטר אוויר, אבל נראה הרבה יותר מסובך.

כמדומני שמחליפים לי בטיפול 10,000