תוקף לכסא רכב לתינוק? השתכנעתם? אני לא!!!
כתבה צרכנית בנושא התוקף לכסאות רכב, אני לא מבין למה אין תוקף לאמבטיות לתינוק, למיטות תינוק, וסתם לכל דבר שזז.............
אשמח לדעת חכמי הכוורת
לרכישה:
לרכישה: 999$ ב-Ibabyloveהמחירים ותנאי המבצע נכונים למועד הפרסום (22.11.2020). המחיר בחנות עשוי להשתנות.
הסתיים
תגובות
יש את זה גם על כל מוצרי הבטיחות בעולם האופנועים. קסדות גם ל5 שנים.
מגינים קשיחים בחליפה בדרכ לשנתיים.
חלק מהעניין.
אני רוכב עם וסט מתנפח, מעיל עם מגינים קשיחים וקסדה של אראי, כל אחד מהפריטים האלה עולה המון כסף. כשייגמר להם התוקף, אחליף, מעדיף לא לקחת את הסיכון.
ואם אני מעדיף לא לקחת סיכון על עצמי, בטח ובטח שלא אקח סיכון על הילד שלי.
במקרה של תביעת ביטוח תהיה בטוח שיבדקו, חוץ מזה אין יותר מדי בעיות, זה לא שתשתמש בכיסא בן 20 שנה. בכל מקרה מומלץ לכסות באוטו אם יש שמש ישירה ואין וילון על החלון כדי לא לטגן את תינוקי
אם לא יחרטתו תוקף.. איך תקנה חדש?!
עניין של כסתח לדעתי. תחשוב שהחברה נותנת אחריות לכל החיים. רבאק, זה לא אולר לדרמן שבמקסימום נשבר לו הפותחן בקבוקים!
זה חיים של ילדים בגיל קטן מאוד! מאמין שהתוקף הוא נטו בשביל השקט הנפשי (והמשפטי) של החברה..
בטח שזה עניין שיווקי שהחברות נהנות מזה. מצד שני, עושים היום המון תאונות לבדיקת הכסאות, והחברות חייבות שיהיה כיסוי ישבן מבחינתן. לך תוכיח שכסא בן שלושים אפקטיבי כמו כיסא חדש. אבל אני כן מאמין שהפלסטיק (סה"כ. זה פלסטיק פשוט) כן מתבלה עם השנים ולפחות מבחינת מכירה, זה עניין רציני. תוכל לעשות ניסוי בבית: תקנה שתי כיסאות, אחד תשים בתנור שחומם מראש לשישים מעלות למשך שבוע, והשני תשאיר בחוץ, תקנה שתי מכוניות, ותעשה את אותה תאונה בדיוק עם בובת תינוק, ותבדוק את הפגיעות.....
תוקף יש להכל. גם למים.
אתה יכול להחליט בעצמך אם להקפיד על התוקף או שלא.
מאמין שבדברים בטיחותיים, אנשים מקפידים יותר
עניין התוקף הגיע מארה"ב, באירופה עד היום יש לא מעט יצרנים שבכלל לא מתקפים את הכיסאות. ההמלצה לגביהם להשתמש 5 שנים מיום השימוש הראשון.
מעבר למה שנכתב לגבי בלאי טבעי ברכב (גם שהמוצר במחסן עדיין הוא מקבל בלאי, כמו צמיגי רכב לדוגמא, שלהם תוקף של שנתיים גם אם מעולם לא הורכבו!).
הסיבה העיקרית שהאמריקאים נתנו תוקף היא הסרת אחריות מכיוון שבארה"ב תביעות הן ספורט לאומי, כל היצרנים בלי יוצא מן הכלל טוענים שכיסא בטיחות שעבר תאונה (גם קלה) אינו יכול להיות כשיר, כאשר צומח שוק יד 2 ענק בכל העולם זה פותח פתח למכירת מוצר לא כשיר כיד 2, לכן היצרנים באו ואמרו שלפחות אחרי תקופה מסוימת המוצר ירד מהכביש. זו הסיבה העיקרית שהאמריקאים נתנו תוקף למוצר. יש עוד סיבות כמו טכנולוגיות עדכניות יותר ברכבים ובמושבים, שינוי בדרישות התקינה ועוד.
סה"כ זה מאוד הגיוני, מדובר במוצרים שיכולים להציל חיים! אסור לזלזל בזה.
אין לחברות שום רווח גדול בתוקף כי אף אחד לא מבטיח שירכשו שוב מוצר שלהם.
דרך אגב, היום כבר יש תוקף לכל דבר שזז.
הפלסטיק יכול להיות פריך לאחר מספר שנים ולא לשרוד מכות או מתיחות חזקות במקרה תאונה
כי עם האמבטיה של הילד אתה לא בפוטנציאל של להכנס חזיתית ברכב אחר.
חוץ מהבלאי הטבעי, שאר הסעיפים שם נראים סתם שלא היה להם נעים לרשום רק סעיף אחד
הכיסא תקוע כל היום באוטו סגור עם טמפרטורות של 60-80 מעלות, מה שבהחלט יכול להרוס את הכיסא לאחר כמה שנים
אני חושב שזה מתאריך היצור ולא מתאריך השימוש הראשון