בוסטר SOLUTION B-FIX Cybex במחיר טוב ומשלוח חינם

תודה רבה על ההסבר!

אין חיסרון באיזופיקס רק חוסר ידיעה עלול להוביל לחיסרון.
האיזופיקס פותח אי שם בסוף שנות ה-90. הסיבה. הרבה תביעות בנושא בטיחות, פניות לחברות ביטוח וכו' הובילו לחקר ובדיקות ואז למסקנה עיקרית שברוב המקרים המושב לא הותקן כראוי. נעשה ניסוי ונתנו להורים, אנשי מקצוע, בעלי חנויות למוצרי תינוקות וכו' לנסות להתקין מושבים. עם ספר הוראות, הדרכה שעברו לפני ומעל ל-70% התקינו לא נכון את המושב. חשוב לציין שמושב שלא מותקן כראוי גם אם יש טעות מאוד קטנה, גם אם נחשב לבטוח בעולם הוא אינו שווה הרבה במקרה של תאונה.
לכן חשבו על פתרון שיצמצם את הבעיה והאיזופיקס היה הפתרון הכי חכם לאותה תקופה. באירופה התקן קבע 2 זרועות מתכת ואילו בארה"ב היו יותר גמישים וביקשו מערכת לאטצ' שגם מתחברת לאיזופיקס רק דורשת הידוק נוסף בגמר ההתקנה.
זה באמת צמצם את טעויות האנוש לפחות מ-5%
הבעיה הגדולה שאיזופיקס יכול להחזיק עד 29 ק"ג שזה משקל התינוק והבוסטר יחד, כלומר מגיל מסוים הוא לא יעיל, בעיה נוספת שאסור להתקין מושב עם איזופיקס וחגורת בטיחות יחד והרבה טועים וחושבים שבטוח לשלב את השניים ומתקינים גם עם איזופיקס וגם עם חגורה. עוד מסקנה שעולה, בכל מקרה עיגון של חגורת בטיחות חזק יותר מאיזופיקס. לכן חברת ברייטקס האמריקאית פיתחה מערכת שנקראת קליקטייט שמסתמכת רק על חגורת הבטיחות, זו מערכת שגורמת גם לאדם הכי חסר כישרים להתקין את המושב כראוי עם כמעט 0 אחוז סיכוי לטעות (יש כאלו שהכישורים שלהם הם כאלו). בעקבות ברייטקס עוד חברות פתחו/מפתחות מערכת דומה ולאט לאט יגיעו עוד מוצרים של מותגים שונים שיתנו לברייטקס פייט במחיר כי ברייטקס הוא מותג סופר יקר (לדעתי בצדק).

לגבי בוסטר, תלוי מה הגיל והמשקל. יש בוסטר רצועות או בוסטר כמו שפורסם שבו הילד צריך להיחגר עם חגורת הרכב, במקרה הזה הבוסטר שפורסם מצוין (היה נמכר סביב 700 ש"ח).
במקרה של בוסטר עם רצועות זה בעצם די דומה למה שהסברתי בכיסאות הבטיחות.

דיון חשוב, תודה לכל הצדדים שמחכימים אותנו..

רק אשמח להסבר ודיוק בדברים, מה החיסרון באיזופיקס?
, ואיזה דגש אתם ממליצים לשים לב שיניים בוסטר?

תודה על התוספת החשובה!

רק אציין שלי יש britax marathon כבר שנתיים כמעט. התקנה פשוטה ברכב בשיטת קליקטייט (כמו שציין הצדיק מעליי) ומספיק כוכבי בטיחות ומבחני ריסוק שעבר בהצלחה.

קניתי אותו במוצצים - אילת ב1350 שח

היום הוא עולה 1320 שח לפני הנסיעה לאילת: https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=899545

אנסה לעשות סדר.
יש רמות בטיחות גם לסלקל וגם לכיסא! יש סלקלים עם הגנות צד ויש ללא. לדוגמא אטון XL מגיע ללא ואילו אטון 5 מגיע עם רק שעולה פי 3. אני אישית לא מוצא הצדקה להשקיע פי 3 במוצר שישמש כחצי שנה. לגבי הבסיס, יש בסיסים שמורידים דירוג בטיחותי, זה לא המקרה בסייבקס לכן אפשר לנסוע רגועים, לדעתי הם רק מוסיפים לבטיחות מכיוון שמונעים טעויות אנוש בהתקנה, משהו שרוב האנשים טועים בו.
אני דווקא חושב שהשקעה כעת בכיסא יקר זו לא הוצאה כבדה אלא חיסכון גדול של רכישת הסלקל. בכל מקרה תצטרכו בעתיד לעבור לכיסא ולא תעברו לכיסא ברמה נמוכה. הכיסאות הטובים עולים סביב ה-1000 וצפונה כך שרכישה כעת זה בעצם חיסכון של עלות הסלקל.
החיסרון הגדול: הם מקובעים ברכב בעוד שסלקל ניתן לנייד יחד עם התינוק ידני או על העגלה. זה נוח מאוד בעיקר שתינוק נרדם בסלקל. זה קורה לא מעט וחוסך להעיר אותם. מצד שני זה מאוד לא בריא להם לשהות בסלקל יותר מדי.
בכיסאות בטיחות כפי שצוין רצוי דגם שמעוגן עם חגורה, החיסרון שמאוד קל לטעות בהתקנה כי זה עוד יותר מסורבל מסלקל. יש רק את סדרת ברייטקס קליקטייט שלהם פטנט שמצמצם עד מונע סיכוי לטעויות אנוש בהתקנה, הם לא זולים אבל לדעתי שווים כל שקל.
*אני אישית לא משווק מוצרי בטיחות כך שאין לי אינטרס (כן משווק מוצרי תינוקות). רק בטיחות התינוקות עומדת לנגד עיניי.
נתתי לך את הפלוסים והמינוסים של כל דבר, מכאן ההחלטה בידיים שלכם.

אחלה. תודה רבה!

תודה רבה

בפשטות - כסא בטיחות איכותי (מ1000 שח ומעלה בד"כ) מגיע עם שלדת פלדה חזקה ומתחבר לחגורה שמעניקה כוח בלימה של 118 קילו (אל תתפוס אותי על הקילו) לעומת איזופיקס - שזה הסטנדרט של רוב הסלקלים - שנותן מענה עד משהו כמו 20 קילו.

סלקל פשוט מתחבר לעמדה שלו בשני חלקים נפרדים. רק זה מלחיץ אותי. בתאונה, התינוק צריך לקבל את המקסימום ריפוד וקונטרה כדי לא להפגע אפילו בקצת.

ועוד דבר חשוב - לכסא בטיחות בד"כ יש מענה גם לפגיעות צד. מה שלא ראיתי בסלקלים שהשוויתי (ברמה של אטון של סייבקס).

אני לא איש מכירות של מוצרי תינוקות. רק אבא שעשה המון שיעורי בית. טעות לעולם חוזרת

@|Naor_bsh קודם כל רפואה שלמה! תוכל להסביר במה כסא בטיחות עדיף על סלקל? כמובן סלקל שמחובר עם בסיס ולא רק קשור עם חגורה

@|Nof558

קודם כל מזל טוב!! רוצה לעזור לך מניסיון של נסיבות מצערות - אל תקנה סלקל לאוטו. תשקיע ותקנה כסא בטיחות.

אני אחרי תאונה לא קלה בכלל ואני בטוח לגמרי שכסא בטיחות זה מאסט לכל תינוק על פני סלקל לא בטיחותי בעליל. לא אומר לך לקנות את ההכי יקר אבל כסא בטיחות שעבר מבחן ריסוק יכול לתת הרבה יותר נחת.

תלך על פי השאלה "האם המוצר יתן מענה לבריאות של התינוק או לנוחות של ההורים?"

סלקל זה פשוט פיקוח נפש לדעתי.

@|Nof558 אם זה מתאים לך אפשר לפעמים למצוא ביד 2 מציאות לא רעות בכלל.. אני לפני שנתיים קניתי סלקל ג'וי כולל בסיס במצב ממש חדש ב300 שח
בכל מקרה גם אם אתה הולך על חדש, ממליץ מאוד על עניין הבסיס לסלקל זה הרבה יותר נוח
ותבדוק גם, אולי יש סלקל שמתאים לך לעגלה ואז ליציאות קטנות אתה יכול להלביש את הסלקל על גוף העגלה במקום להיסחב עם כל האמבטיה

@Nof558 הסייבקס קיבל דירוג של 4 כוכבי בטיחות מתוך 5 שזה מעולה. יש לו תקינה אירופאית ולא אמריקאית. ניתן לרכוש לו בסיס (לחסוך התקנה עם חגורה ולצמצם סיכוי לטעויות אנוש).
יש 3 בסיסים:
רגיל שנחגר עם חגורת הבטיחות
איזופיקס שמתחבר לעוגנים שמובנים ברכבים משנת 2004 (ברוב המוחלט אך לא בכולם).
אמריקאי שמשלב איזופיקס אמריקאי או חגירה עם חגורה. אני אישית לא ממליץ עליו מכיוון שאתה קונה מוצר יוצר לתקינה אירופאית ובסיס שיוצר לתקינה אמריקאית, זה אומר שלא נעשה מבחן יחד לשניהם.
באשר לשני הבסיסים האירופאים הם לא הורידו את הדירוג הבטיחותי של הסלקל כך שגם הרגיל עם חגורה שהוא הזול מכולם סבבה (אבל עדיין יקר).

אין במחיר הזה סלקל עם דירוג זהה או טוב יותר.

רשום- קוד קופון: השקה

מחפש סלקל לקראת ילד ראשון. קנינו עגלה מעגליס בהרצליה ב2k של sportline. נשאר לדאוג לסלקל/מושב בטיחות.
יש המלצה על איזה דיל טוב או דגם מומלץ לפחות? ראיתי באתר של cybex דגם סגול ב399 דגם xl אבל לא הבנתי אם יש לו את האישורים האמריקאים והאירופאים. הצבע נסבל(מדובר בבן). אשמח לעזרה מהמומחים. תודה רבה

רשום 399 ש''ח