הצעה: שוברי תשלום עבור גריטת רכב ישן

הצעה: שובר הנחה לרכישת רכב תמורת גריטה | כלכליסט

הצעה: שובר הנחה לרכישת רכב תמורת גריטה | כלכליסט תוכנית חדשה של איגוד יבואני הרכב מתיימרת להציע פתרון למכוניות הישנות שנוסעות בכבישים.

כיום לא פועלת בישראל תוכנית גריטה לרכב פרטי ישן אלא רק לכלי רכב כבדים - בין היתר עקב היעדר תקציב. התוכנית אשר מציג איגוד יבואני הרכב, וטרם אושרה על ידי גורמים ממשלתיים, מבוססת על מתווה דומה שקיים באירופה, שלפיו מקבלים הלקוחות שובר עבור רכישה של רכב חדש עם הביאם את הרכב הישן. אלא שבאירופה עלות הוואוצ'ר (שובר זיכוי) מגיעה אפילו ל-20%-25% מערכו של הרכב החדש, ואילו בישראל ערכה של מכונית ישנה המגיעה לגריטה אינו מגיע ל-5% ממחירה של מכונית חדשה
ח"כ מיקי לוי למשרדי האוצר והתחבורה: "מדוע אין גריטה של מכוניות נוסעים"
בממשלה בוחנים את החזרת תוכנית הגריטה כדי להציל את ענף הרכב
"מכונית ישנה היא פצצת זמן מתקתקת"
לפי התוכנית של איגוד יבואני הרכב, בעל מכונית שיגיע לגריטה יקבל את השובר שיעניק הנחה ברכישה של רכב חדש. השובר יהיה סחיר כדי לאפשר לרכוש גם מכונית משומשת במקומה, כך שבעלי הרכבים המיושנים יוכלו למכור אותו לסוכנויות רכב, שיעבירו אותו ליבואן בעת קניית רכב חדש.

הרכבים עצמם יירכשו על ידי זכיין חיצוני שיבצע את הגריטה וישלם למדינה 1,500-750 שקל עבור כל מכונית שתעבור לידיו, בהתאם לגיל הרכב. באיגוד מעריכים כי התקציב לתוכנית, כ-800 מיליון שקל בשנה, ימומן במשותף על ידי המדינה, יבואני הרכב והזכיינים הפרטיים.

יונתן ריק @יונו70 9. רוֹבּוֹבִּי 4895.9 נקודות @יונו70 49 עוקבים

לפרטים נוספים

פרטים נוספים ב- Calcalist

המחירים ותנאי המבצע נכונים למועד הפרסום (28.06.2021). המחיר בחנות עשוי להשתנות.

תגובות

@אבי_בי

כל מה שדהוג'י כתב אמת לאמיתה
למה לא לתת את הכסף ישירות לבעל הרכב הישן, בלי לערב סוכניות רכב? אפשר לתת פטור מאגרת טסט (לפי תז) למשך 5 שנים. יש עוד הרבה דרכים יצירתיות בלי שהסוכניות והסוחרים ישתלטו. כתבה פח.
"מכונית ישנה היא פצצת זמן" - למה? כדי להכניס את הקוראים לפחד? המכוניות הישנות כאן מקום המדינה, ולא התפוצצו עדיין.
איך אומר רפי גינת?
ק-ו-מ-ב-י-נ-ה

@Shaiogle

מעניין מי יגזור פה קופון...

@DAHUJI

לסחור בקופון מול סוחרי רכב…
ממש מציאה.
כמו שתמיד אמרתי - מספיק עם החארטות.
המדינה רוצה להעיף טרנטות מהכביש? - אז שתשלם על גריטה וזהו.
***ישירות לבעל הרכב***.
בשביל מה כל שאר הפטנטים המפגרים?
מי מרוויח מכל סיבובי הכסף הללו אם לא כל אדם אחר חוץ מהציבור הישראלי העייף והמסכן שחנוק מיוקר המחיה?

אותו דבר כמו בחקלאות! - למה תמיד בעקיפין?
למה מסכים? ומיסי מגן? וכל השטיקים העיקר שלא לתת כסף על באמת...
רוצים לסבסד חקלאים ישראלים? חושבים שעגבניה ישראלית זה הכרח ולא מיובאת?
אז תנו להם כסף בלי כל המסביבים וזהו.
חד וחלק.

@Daniell

אפשר לסחור בקופון כמו שנאמר לעיל ,

בדיוק היה על זה כתבה שקנית רכש חדש , זה ירידת ערך של שליש ב 3 שנים הראשונות .
למרות שטסלה מראה לנו שיטה אחרת ( העלאה השלישית השנה )

@DAHUJI

תודה דניאל, אבל ביום שאקנה רכב חדש מהיבואן זה היום שאחתוך לעצמי אשך עם מצקת למרק...
במילים אחרות - בחיים לא.
בחיים.
שאני אפרגן למדינה מיסי קניה של 120-150-200%?
שאני אפרגן למדינה כמעט 50-70% מהעלות של רכב חדש ישר לכיס?
ואם נניח שאני קונה רכב חדש חלילה, ונניח שעלה לי מהעו"ש 100K - איך אני אוכל לחיות עם עצמי שזה הרגע מסרתי למדינה מרצוני כ- 30-40-50 אלף ש"ח מהנטו שלי שעבדתי כל כך קשה לחסוך אותו?
אתה קולט את המספרים?... הרכב עולה לי 100K ומתוכם 50K הופסל'ה ישר לכיס של המדינה.
למה מה קרה?

וחוץ מזה, אין חדש... ממלאים כתבות רק כדי לכתוב ולטמטם את הציבור בלי שום מידע חדש.
צריך למצוא תעסוקה לכל הפקקטה עיתונאים הללו.
הכתבה הזו הופיעה ב- 04.2020 לפני כמעט שנה ו- 3 חודשים באותו ניסוח כמעט:
https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3809976,00.html
ושים לב לניסוח של הכותרת, כן? - "להציל את ענף הרכב".
מה זה אומר בעצם להציל את ענף הרכב?
מה יש להציל בו בדיוק?
אפשר שלא לרכוש רכבים? יש כזה דבר?
חברות לא יפנקו את העובדים הבכירים והלא בכירים שלהם ברכב חברה?
חברות הליסינג שחייבות מאות או אלפי מליוני שקלים לבנקים יקרסו אתה חושב?
מישהו יתן לחברות הליסינג או ליבואני הרכב שמצהירים מול הבנקים על מלאים להיפגע?
אפשר לחיות בלי רכב במדינה הזו חוץ מכמה יחידי סגולה?
ובלי 2 רכבים כמעט על אוטומאט למשפחה?
איזה ענף רכב מצילים בדיוק ואיך?
להציל את הפקקים שעליהם הציבור משלם יותר דלק בהמתנה לכביש שיתפנה? אותו דלק שהמדינה מרוויחה עליו מיסי בלו שמנים ומדושנים (כמעט 70% מעלות של כל ליטר!!!)? להציל את המדינה שחס וחלילה לא תרוויח עוד ועוד ועוד ממיסי הקניה על רכבים חדשים?
זו הכוונה בהלציל את ענף הרכב?
ממש יש מה "להציל" בו.

יש לך מושג כמה ענף הרכב (מיסי קניה על רכבים חדשים) והדלק (מיסים ישירים כמו בלו ומיסים עקיפים כמו מע"מ על הדלק הממוסה כבר) ומה שמסביב לו תורם להכנסות המדינה?
ומוסכים? ועוד ועוד...
אתה לא רוצה לדעת כי אתה לא תאמין.

@Daniell

אני זוכר בזמנו היה זיכוי של 3 אלף שח על רכב ישן ! ( שיש לו טסט )
@|DAHUJI הגיע הזמן בשבילך

@Dudido

הלוואי. רק שמאפיונרים לא ישתלטו על התחום כמו בברזל ובקבוקים ממוחזרים.

BEE.DEALS
מוח כוורת לצרכנות נבונה