דואר ישראל: רק 2,400 חבילות מחו"ל לא מגיעות ליעדן בשנה.

בשבוע שעבר קבלתי חבילה, שנשלחה באוקטובר 2016, מסין, ללא מספר מעקב, לקח לחבילה 284 ימים להגיע

אפילו זה לא רשום. פשוט רשום שיצא לחלוקה בידי שליח.
מה שעוד יותר מטריד זה העובדה שאף אחד לא יתקשר אליך להודיע שהשליח לא יגיע (כנראה לא הספיק) אבל אתה תהיה נעול בבית כדי שהשליח לא יצטרך בטעות לחכות.

לדעתי ולצערי כל עוד דואר ישראל ממומן ע"י המדינה, כך השיפור בדואר יהיה איטי מאוד. נגיד ככה, לא רואה איך בעתיד אפילו הרחוק השליח יתקשר להודיע ללקוח שהוא לא יספיק להגיע אליו.

בטח תראה במעקב משלוחים "נעשה ניסיון מסירה" טריק ידוע קרה לא פעם ולא פעמיים כנראה היית סיבוב גדול מידי במסלול של השליח

קבעתי עם הדואר שליחים שיגיעו אלי ביום שישי למוצר שקניתי לפני חודשיים באמזון (לא היה להם במלאי) אבל משום מה השליח לא הגיע, לא התקשרו אלי וכמובן כשהייתי צריך אותם בטלפון הם כבר לא היו זמינים.

החזרים שקיבלתי מעלי אקספרס עד עכשיו על מוצרים שהגיעו באיחור (לפחות חודשיים וחצי זמן אספקה) - 18$.
האמת הייתי מעדיף לקבל את המוצרים בזמן, אבל לפחות יש מי שמפצה אותי על זה.
אני מקווה שהפיצוי הזה מגולגל על הדואר כי רק ככה הם אולי ישתפרו.

היום אספתי חבילות שנשלחו ב23 לספטמבר 2016,
שיא של 252 יום!

אחרי חודשיים יש סימן חיים לאחת החבילות שלי, סוף סוף רשום שזה במודיעין
השאלה כמה זמן יקח עד שיצא משם

@|MosheDadon70 אתה יודע איך עושים דיספיוט באיביי?

כבר שבועיים, מאז שאמרו שעוברים לאתר החדש במודיעין- אין אף חבילה. לא נעים לי כבר מאיביי ועלי לפתוח דיספיוטים, יהרס לי הניקוד.

לי עדיין תקועות חבילות

@|Eran1 ,
גם לי לא הגיעו במשך הרבה זמן,
אבל פתאום לפני שבועיים קיבלתי הודעה על כולן כמעט בו-זמנית. כנראה שבחבילות לא רשומות יש להם בלגאן והם מנסים לעשות סדר לאט לאט

כבר בערך חודש שאני לא מקבל שום חבילה לא רשומה. כל מה שנשלח ללא מעקב פשוט נעלם. מוצרים שהזמנתי כבר לפני חודשיים-שלושה, ואין להם זכר. לא אחד-שניים, כולם! בערך 10 הזמנות שונות.

עוד מישהו נתקל בזה? או שזה רק אני?

אגב, דווקא חבילות רשומות עם מספר מעקב, התחילו להגיע אליי במהירות גבוהה יותר. אפילו שברתי שיא אישי שלי, כשהגיעו כרטיסי זיכרון מ-sinceritytrading (איביי) בתוך שבוע! (הוא שלח רגיל עם מספר מעקב כאמור)

איך הם יודעים שזה 2400? כי רק 2400 תלונות הוגשו אליהם? כשחבילה לא מגיעה לרוב מדברים עם המוכר ומקבלים כסף בחזרה.. הדואר הרי לא יודע אם החבילה הגיעה ליעדה או לא. אולי הם מדברים רק על חבילות עם מעקב?

@|KorbenD
אין לי מושג מאיפה הם הביאו את הנתון הזה, אני יכול להגיד לך שהמרכז מיון החדש במודיעין - יותר מ90% מקבלים מינימום שם.

ממש נחמה ... הכלומניקים האלו מאבדים בממוצע 10 חבילות ביום שלדעתי זה הרבה , מעניין לבדוק כמה מאבדות חברות דואר במדינות עם ממומצע תושבים
כמו שלנו
משהו כמו צ'כיה (תנו לי לנחש שפחות)
במה בדיוק הוא גאה המוצנח הזה ?!
מי עובד שם בדואר האחים של ניומן ?!
אגב חברת חשמל לא מופרטת ומתפקדת מצוין , אני לא אוהב את ההתנהלות הנפוטיסטית שלהם אבל מבחינת אספקת חשמל סדירה ויציבה הם מצוינים.

@|Yaniv זה מה שרשום בכתבה נכון לסוף 2015.
"גם חברה ממשלתית נוספת, דואר ישראל, שעלתה לכותרות בשנה החולפת בשל קשיי תיפקוד חמורים ורפורמות שלא מוכיחות עצמן עדיין, יודעת לפנק את בכיריה. 29 בעלי תפקיד נהנים משכר ממוצע ברוטו בסך 38,134 שקל. לעומתם, כ-6,000 עובדי הדירוג בדואר מקבלים פחות משליש מאותו שכר – כ-12 אלף שקל."

@|KorbenD
איך הגעת ל12 אלף בידיוק? הם מקבלים מינימום.

@|RON18 מישהו אמר שזה עבודה קלה? אני עובד גם בעבודה של שמשרתת לקוחות, וזה קשה! יום יום להגיע לעבודה כשאתה יודע ש 90% יקללו אותך, ילעגו לך, ויתייחסו אליך כאילו הם קנו אותך ואתה רק עוד עבד שלהם...

כל מה שאני רוצה זה שהחבילה שהגיעה אליהם תגיע אליי בזמן הגיוני ושלא יעלם בדרך

@|Shaiogle
אני מחכה לחבילה שלי כבר 8 יום מאז שהגיע לישראל למודיעין בבית המיון החדש...

@|RON18 המציאות היא כזאת, רוב השירותים שהמדינה צריכה לתת היא עושה זאת בדרך הגרועה ביותר במשך ההיסטוריה וזה לא רק מחלה שנדבקה בישראל. מלבד לסיבות של שחיתות ובצע כסף או בחירת מנהלים על פי אינטרסים אישיים, אחד החסרונות הבולטים ביותר זה שגוף כזה נתמך בכספי ציבור שלא נגמרים ולכן המערכת בנויה בצורה כזאת שאף אחד מההנהלה לא מרגיש שהוא מפסיד כלום. בחברה פרטית כאשר העובד לא עושה את עבודתו נאמנה הוא יפוטר או לעובדים בכירים הוא פשוט יגרום יגרום לסגירת החברה שלא מצליחה לעשות רווחים.

לא מבין גם את הבעיה שהעשירים יתעשרו יותר אם המדינה לא מסוגלת לתת שירות טוב. זה לא שאדם עשיר יקבל את דואר ישראל בחינם והופ עשה עלינו קופה. הוא יצטרך לקנות מכספו שלו את דואר ישראל, כסף שיכנס לקופת המדינה, ולעשות שיקום רציני שאומר עוד השקעה של כסף ולהתחיל להפיק רווחים אחרת הוא יפסיד את ההשקעה שלו, כלומר הוא לוקח פה סיכון.

כמובן שהשאלה האמיתית הוא משך הזמן הממוצע עד למסירה של חבילה ולא כמה חבילות לא מגיעות ליעדן (לצורך הסמנטיקה, גם חבילה שנמסרה שנה לאחר הגעתה לארץ הגיעה ליעדה..)

התנהלות כושלת, יש בעיה בניהול שמה, לא הגיוני שחברה ממשלתית תגיע למצב כזה.

@|RON18 זה לא שהם מקבלים מינימום, שכר ממוצע של 12000 שקל. לפי דעתי שכר די הולם אם לוקחים בחשבון שההשכלה הממוצעת זה מקסימום בגרות(כנראה).
לא יודע מה איתך, אבל היחס שנתקלתי בו מפקידים וכול הסרטונים שרצים ברשת על איך מתנהגים לחבילות/מכתבים לא מוצדק בכלל אם לוקחים בחשבון את השכר שלהם ואני לא מדבר על תנאים סוציאלים וכו'...
http://www.themarker.com/news/1.2799664

המספר הזה הוא נראה לי רק מס' החבילות שנקלט בארץ ולא נמסר בסוף.
שיוסיף לזה את החבילות שמתאדות בעת הגעתן לארץ.
שיוסיף לזה את מס' הפריטים שנדפקו כתוצאה מאחסנה לקויה.
שיוסיף לזה את מס' החבילות שנמסרו אך שלא ליעדן (נמסר לנמען אך הנמען לא קיבל....).

וזה - זה המספר האמיתי שצריך לטפל בו.
מעבר לזה כמובן שירות לקוי מקצה לקצה...

גם אם נגיד שזה נתון משמח למרות שזה לא, וגם אם נתעלם מהחסרונות האחרות הברורות מאליהן, שיגידו לי איזה פיצוי בדיוק נתנו ל- 2400 אנשים שהחבילות שלהם לא הגיעו. יש לי הרגשה שכלום.

אם דואר ישראל יופרט.
מה האינטרנס שלו יהיה לתת שירות בחינם?