"אירוע משנה מציאות": האם בקרוב תוכלו להזמין ספה באמזון?

אני די בטוח שקיבלתי כבר בעבר דברים דרך הים מאתרים שהם לא אמזון. מה בדיוק השתנה?

לא ברור לי מה חדש בזה. אף אחד לא חוסם אף אחד מלשלוח דרך הים

אם אני מבין נכון רוצים לפשט את כל התהליך עבור חברות השילוח (כולל אולי הפחתת עמלות, עמילות מכס, כל מיני לוגיסטיקות אחרות וכו') כדי שהשילוח יהיה משתלם. ואולי גם לגרום לחברות האלה להיות לא רק צד ג' אלא דרך שילוח רגילה, ואז אמזון לדוגמה יוכלו להשתמש בחברות האלה כאופציית משלוח רגילה (כי ירגישו שזה כדאי להם כי זה משתלם ללקוחות ולא דורש מאמזון לוגיסטיקה מיוחדת, יוכלו להתחייב על מיסים ועמלות בשחרור ועל זמני משלוח וכו', כל מה שמונע מהם היום להשתמש בזה כאופציית שילוח סטנדרטית).

וחוץ מזה לשלוח דרך צד ג' זה לאבד חלק נכבד מהאחריות, למשל אין אחריות של המוכר על מצב המוצר כי אין לו שליטה על ההובלה הנוספת, יש בעיה עם החזרת מוצרים כי שלחו נניח לארה"ב אבל הלקוח בכלל בישראל, וכל הבעיות הידועות שבגללן לקוח מן השורה נמנע מהובלה כזאת.

שאתה משלח עם צד ג' הלוגיסטיקה לא מעניינת אותך. אתה משלם על שרות הובלה לבית שלך באוויר או בים או בחלל. איך זה מתבצע ? עניין שלהם

@Bennys אין את המוצרים האלה בארץ. ספציפית ארגז חול גדול עם דפנות גבוהות לא מצאתי בכלל, ומתקן גירוד דומה למה שרציתי עולה מעל 1000 שקל וגם זה לא עונה בדיוק על הצרכים שלי.
אבל אלה סתם דוגמאות, יש לא מעט מוצרים לא בגודל ספה שהמשלוח בכל זאת יקר מאוד (גם דרך צד ג', עם חישובי משקל נפח סטנדרטיים, לא רק דרך משלוח אמזון שלפעמים שני דגמים של אותו מוצר אחד נשלח בחינם והשני בעלות משלוח לא סבירה).

@|Shaiogle לשאלת הובלה ימית - זה לא סטנדרטי, זה לא מופיע באופן רגיל באפשרויות המשלוח ואני לא בטוח אבל אני מאמין שהלוגיסטיקה להעמסה, שחרור ואחר כך הובלה היא מסובכת יותר מאשר בדואר אוויר. אני מניח שהכוונה למתן אפשרות קלה ונוחה בדומה לשילוח האווירי שאנחנו מכירים ולא לשילוח דרך צד ג' שנותן גם אופציה לשילוח ימי עם לוגיסטיקה מסובכת. אבל מעולם לא התעמקתי בזה, אני מניח שיש כאן חבר'ה שמכירים את זה יותר.

מה בדיוק מונע ממישהו לבצע הובלה ימית כבר היום?

@|חגי ומה המחיר בארץ ?

אבל אולי למוצרים קטנים זה ישתלם. כאלה שנשלחים היום מאמזון בעלות משלוח 50 דולר ומעלה, סתם כי הם קצת גדולים או קצת כבדים. סתם דוגמה ראיתי ארגז חול לחתול מפלסטיק שעולה 30 דולר ומשלוח 125 דולר, כנראה בגלל נפח גדול ולא משקל. ולעומתו מתקן גירוד שארוז קומפקטי (להרכבה ע"י הלקוח) אבל המשקל הוא כמה קילו טובים, עלות המוצר 30 דולר והמשלוח יקר 80 דולר. אולי במשלוח ימי העלויות יהיו שפויות.

מי יקנה מקרר או מכונת כביסה שלא תומכים במתח בארץ, צריך לחכות שלושה חודשים בערך בשילוח ימי עד שיגיעו, ובסוף הם יהיו בלי שום אחריות?

כל ה"אירוע משנה מציאות" הזה מרגיש לי כלום ושום דבר רלוונטי ברוב המוחלט של המקרים.

אפשר כבר היום לשלוח צד ג' דרך הים. בשביל להביא ספה היא צריכה להיות במחיר אטרקטיבי במיוחד מול המחיר בארץ. על מוצרים במחיר עממי זה לא יהיה כלכלי. גם ל'דרך הים' יש עלויות

לגבי מוצרי חשמל גדולים, אני לא מתלהב להביא 110V עם שנאי. אבל זה רק אני

יתאים למי שזמן המשלוח לא משנה לו

200 דולר תוספת לריהוט להרכבה ברמה של איקאה לא נשמע סביר. ואם זה ריהוט ברמה גבוהה שדורש הרכבה, בד"כ זה גם דורש איש מקצוע רציני שירכיב את זה.

וב-200 דולר אתה כולל את ההובלה עד הבית מהנמל? כי בארץ ה-300 ש"ח שאתה מדבר עליהם זה משלוח+הרכבה.

@|Mr_Cat

יש הרבה ריהוט שניתן להרכבה. משלוח ימי יכול לעלות בתוספת 200 דולר נניח וזה סביר בהחלט.
לא לשכוח שכשקונים בארץ יש גם עלות משלוח של 300-500 ש''ח

הכל טוב ויפה אבל עלות השילוח תהיה כ״כ גבוהה שתהפוך את זה ללא כדאי בעליל לצרכן פרטי שמזמין בודדת, אולי בבאלקים יוצא כדאיי.
אין סיכוי שאמזון ושות׳ יספגו את עלויות השילוח עליהם.