שימו לב: ביטול הנחת ערך צבור בטעינת רב קו - מסתתר בטיוטת חוק ההסדרים
לפי הצעת החוק - יישארו רק הנחת חופשי יומי וחופשי חודשי. הנחת טעינת ערך צבור תתבטל.
רוצים לעודד שימוש בתחבורה ציבורית ככה?!
הנה אייטם בכלכליסט בנושא:
https://www.calcalist.co.il/local_news/article/h1a3sjgyf
לפרטים נוספים
פרטים נוספים ב- Rotterהמחירים ותנאי המבצע נכונים למועד הפרסום (29.07.2021). המחיר בחנות עשוי להשתנות.
תגובות
מה נראה לכם, מישהו צריך לממן את כל המענקים שחולקו למשפחות ולעסקים, כמו שתמיד לימדו אותי שאין מתנות בחינם... עכשיו נשלם על הככככככככלללללל...
אוללה… הרבה מיסים בדרך.
אז כל בדיקות הקורונה בחינם האלו לא היו בחינם?
כמה מפתיע.
הסטאווקה לחצו .
@bobsacamano
אה, יפה - "כוח השלום"... אז ככה כותב מי שיצא הרגע משיחת הבהרה בלוביאנקה.
אם כבר שיבטלו את הסבסוד לטמטום שנקרא באבל דן, ואת פיתוח ותמיכה באפליקציית התחנה
הרבה מהחרדים ללא רכבים ובעיקר ילדים, תחשבו אין יותר 50% לנוער זה הזוי
הלוווו , לא לערב אותי אני מכח השלום של האום .
@Dudido מעניין גני הילדים והקיצבאות נפגעים חרדים רבים, מעניין פתיחת שוק הכשרות לתחרות נפגעים עסקנים חרדים ושלל אוכלי-חינם ממקורביהם, אבל מעניין התחבורה הציבורית נפגעים כלל המשתמשים בה, שרובם אינם חרדים בכלל.
@DAHUJI
סתם מחדשת לך: המדינה כבר הפריטה את התחב"צ. לגבי עניין הרווחיות: אלמלא משרד התחבורה היה מכריח את חברות התחב"צ, והן היו מפעילות רק מה שרווחי - מזמן היו מבטלים את כל קווי הפריפריה, ומשאירים תחב"צ רק בערים הגדולות. אותו נוסע אחד ביישוב הנידח שבו הוא גר זכאי לשירות תחבורה ציבורית בדיוק כמוך - זו התפיסה הנכונה של אחריות המדינה לתחבורה ציבורית לכל אזרח (שהיא התפיסה העקרונית הראויה, שמגובה בהכרעות בג"ץ לאורך שנים). אם היית באחד העשירונים התחתונים וגר ביישוב פריפריה נידח - לא היית כותב את השטויות שכתבת. יש למדינה אחריות לספק שרותי תחב"צ לפריפריה, בדיוק נגיד כמו שהכריחה את חברות הטלוויזיה, האינטרנט והסלולרי לפרוש תשתיות גם בפריפריה - למרות שהן רק מפסידות מזה. זה ההיגיון הבריא של קידום פריפריה.
וואלה דהוג'י, לפעמים אתה מחרטט בולשיט שחבל"ז. איפה כפתור הבולשיט של @|bobsacamano כשצריך אותו.
אם תשימי לב הרבה מההחלטות שלו פוגעות קשה בחרדים בעיקר: גני ילדים, קצבאות לפי שירות צבאי, פתיחת שוק הכשרויות לתחרות, פגיעה בתחבורה ציבורית וכ'ו.
מעולה.
גם ככה התחבורה הציבורית מסובסדת בכבדות ומעניקה מעט מאוד.
אולי הגיע הזמן לסבסד אותה קצת פחות.
ואני מאלו שנוסעים בתח"צ כל יום, פעמיים ביום ויותר.
סיבסוד יוצר ביקוש מלאכותי. כל סיבסוד.
שהמדינה תפריט את התח"צ ותיתן לכל מה שרווחי לקרות ולמה שלא רווחי פחות לקרות.
יש קווים ממקומות נידחים שמוציאים אוטובוס בלי נוסע אחד אפילו כמעט באופן קבוע רק כי משרד התחבורה מכריח את החברות להוציא קווים בתדירויות קבועות. אפילו אם אין נוסעים.
ומי משלם על זה? אלוהים?
מה קשור חרדים? רק חרדים נוסעים באוטובוסים?
הוא החליט ללכת עד הסוף לאכול לחרדים את הראש...
ליברמן הזה לא יעז לפגוע בבעלי ההון. רק על השכבות החלשות הוא הולך. מס על קניות באינטרנט, מס על נטפליקס, מס על קולה, גני ילדים. למה אין מיסוי על משקיעים או דירות להשקעה? כי ליברמן משקיע בעצמו.