מחיר בסין - מכונית שיאומי על סטרואידים (והייפר או-אס)

אין כמו טורבו, צנרת ואגזוזים מרעישים אבל כאשר אתה מאחורי ההגה. אף רכב חשמלי לא העלה לי חיוך שלא יורד כמו הרכבים האלו. כשאתה בכיף שלך בבית פחות...

היה תקופה שאהבתי את רעש האגזוז והפורק לחץ של הטורבו ..
שלא נדבר על ניתוק הצתה
אבל מאז כבר התבגרתי והגעתי לגיל 13 .

שלא נדבר אחרי 8 חודשים בעזה , כל רעש מקפיץ לי את החיים .
וכיום אני מתלהב מהזימזום של הטסלות שאני משכיב את ילדי לישון ,

אז לא ראית את הפרק של TOP GEAR
שלקחו רכב מטורף The Marauder
והלכו איתו למקדולנדס לאכול
ותוכל לרכוש אותו ב 300K פאונד לא כולל מיסים וייבוא

The Marauder | Ten Ton Military Vehicle | Top Gear | BBC
מוזמן לצפות ב 05-07

וואו, באמת אופטימוס פריים, כלומר, רכב אמיתי
כמה כאלה יש לך, והאם קל למצוא חנייה בסופר ובדואר?
תודה

תראו מה זה רכב אמיתי
לא צעצוע עם מנוע חשמלי
https://youtube.com/shorts/5c6XMs5pkrU?si=UNdaESQiZPaw-YrP

אכן רכב חשמלי פוגע במוכרי הנפט שרובם לא חובבי ישראל. הכסף מרווחי הנפט גם עבר לחמאס וחיזבאללה ככה שזה באמת נתון ויתרון חשוב ששכחתי לציין.

כל הקטע של הרכב המטרה שלו זה להרעיש
מה אנחנו ילדות .. אנחנו רוצים רכבים אכבר
אמריקאיות עם טורבו סופר charger
ראיתם את המשאיות של הדראג
60 טון בעלייה איזה כוח
האגזוז עולה באש, הכל שחור

המטרה המרכזית בעידוד השימוש ברכב חשמלי היא הפחתת השימוש בדלק, ואת זה אין ספק שהשימוש בהן משיג.

@|maorosh
מזהם נכון , אבל בהודו וסין .

מרעיש פחות ,

בעל מערכות בטיחות יותר טובות מרכב בין 14 שנה .

ולגבי ביטוח , זה אותו במחיר בהשוואה לרכב באותו שנתון ..
תנסה לבטח רוביקון או טיוטיה בתור תושב דרום .

מי יתן ויחזרו לעבוד מהבית ולא נצטרך 3 רכבים לכל בית ,
ועל הכביש תראו רק שליחים והסעות .

ומי שעושה את זה למען שמירה על איכות הסביבה.
* הסוללה של הרכב, הייצור שלה מזהם את הסביבה פי 100 ממכונת רגילה
* פחות ניתנת למחזור, לעומת רכב רגיל (שהולך למגרש גריטה)
* רכב לא יחזיק הרבה זמן לעומת רכב בנזין (יש לי רכב בן 13-14 בנזין, ויש חלפים עדיין !)
* החשמל שאתם צורכים למלא את הרכב שלכם לא עובד בפועל תמיד על אנרגייה נקייה
* יש לי עוד הרשימה. סתם רכב מזהם. להעביר את הזיהום בפועל על אחרים.
( ייצור אנרגייה, ייצור סוללה, ייצור חלקים לרכב `הנקי`)

חסרונות גדולים יש לזה
* טעינה לוקחת הרבה זמן
* תיקון חלקים יכול להיות יקר מאוד
* החלפת סוללה אחת ל 6-8 שנים (10-40 אלף ? החלפת מנוע בפועל*)
* ביטוח, מחיר בשמיים (לא כולל ביטוח סוללה*)
* מחיר של חשמלית, זה מטורף (לעומת מנוע דומה בנזין*)
* תוסיפו התקנת טעינה ביתית (2500-5000)

רוצים לשקול לקנות חשמלית
אתם משלמים את עלות הדלק מראש,
באקסטרא כסף ששמתם על הרכב החשמלי
ובעלות הביטוח האסטרונומית :grinning:

כן. פחות או יותר מה שאני אומר. לא לרוץ לחשמל בלי להבין את החסרונות.
בעיר ויציאה לערים קרובות זה סבבה.
אם יש אפשרות לשים עמדת טעינה בבית/בניין סבבה.
אם לא אך יש תשתית טעינה טובה באזור סבבה.
כמוכן מומלץ לא להחזיק את הרכב יותר מ-3 שנים. הסוללה דועכת, טרם ידוע איך ישרדו בחום הישראלי לאורך זמן כי רכבי חשמל נכנסו רק בשנתיים האחרונות. לכן לדעתי לא כדאי לרכוש רכב חשמלי בן 3.

אז יש את הצד החיובי, אם כל החסרונות שציינתי בהודעות קודמות זניחים ולא רלוונטיים אז לכו על חשמלי, יהיה חיסכון ענק בהוצאות התדלוק. האצות מהירות בחלק גדול מהרכבים, נסיעה שקטה וחלקה.

@|Jacky ברור שבנסיעה מנתניה עד אילת הבנזין ינצח בגלל תדלוק לעומת טעינה. ומי שמזדמן לו לנסוע נסיעות כאלו מידי שבוע, שלא יעז להתקרב לחשמליות. מי שיוצא לו פעם או פעמיים בשנה נסיעה ארוכה שכזו , אז ממילא הזמן הזה זניח והוא יתכנן את הנסיעה עם הטעינה.
אבל מי שכמוני נוסע לטווחים קצרים יותר, לדוגמא נתניה - ת"א או ת"א - חיפה, או אפילו חיפה- באר שבע וחזור, חווית הנסיעה בחשמלית תהייה הרבה יותר נחמדה ומהירה מבלי להזדקק לטעינה בדרך.

כל המשרדים לדורותיהם כמדומני, לא טרחו לשפץ את הכבישים המשובשים שדופקים לנו את הרכב יום יום.
יש דור שכן דאג לנו ולא רק לגזירת סרטים בתשתיות חדשות?
ומי אחראי בפועל, משרד התחבורה\התשתיות או שמא יש המצאה אחרת שאחראית
לא יודע מה אצלכם , אבל במחוזותיי נדמה שהכבישים דפוקים יותר מקדנציה אחת\שתיים
אגב, מסתבר שכן היה הכרח לשים בקטגוריית עדכונים לה כיוונתי מלכתחילה [בלב] ושמתי לב רק לאחר הארתה של כרמלה , אבל אחרי רכישות מרובות [אני בטוח שרונן קנה לפחות 39] הנחתי שיש להשאיר כדיל פעיל ומבהיל =]
כותרת, אשתדל להבא, קשה עם כל ההעתק הדבק שמצריך כל דיל [קישור\כותרת\תיאור\תמונה...]

לדעתי הולך על טקסים וטיסות למרוקו אבל אולי אני טועה.

@|Jacky
התשובה יותר פשוטה:
כל ההשקעה הולכת לכבישים חדשים ולא לשיפוץ כבישים קיימים, כי פוליטיקאי לא צולם אף פעם גוזר סרט אחרי שיפוץ כביש - רק אחרי סלילת כביש חדש.

@|Natany לא כולל קורוזיה, אם פגע גשם במכונית אין אחריות

עזוב תשקיע קנה סמסונג או אייפון

@yoyo70
אני רוב הרכבים שנהגתי בהם היו מסחריים עקב אילוצי עבודה. בין לבין היו רכבי ספורט כי הערס שבי פרץ החוצה.
בכבישים השבורים של ישראל לא פעם העדפתי להיות במסחרית הכבדה והאיטית ולא לשבור את הגב על כל בור.
לדעתי הכבישים שבורים בכוונת מכוון כדי שהרכבים יקבלו בלאי מהיר יותר. זה שווה המון כסף למדינה הטיפולים יותר תכופים במוסך ואנשים מתייאשים מרכב שמתקלקל הרבה וקונים חדש בקצב מהיר יותר. בשבועיים האחרונים חטפתי 2 פנצ'רים רק בגלל כביש שבור... מאחר למירי רקב ומירב קרלי ברכבת פנצ'ר כל יום, נכון שמשלמי המיסים ישלמו את התיקון אבל עדיין, שיסבלו טיפה.

אני אמתין לדגם הREDMI

לגבי שימושיות ההאצה, בודאי שעל זה לא נופלת החלטה לרכוש/למכור רכב כזה/אחר... אבל מי שבעל רכב שמאיץ לאטו, יודע כמה יהנה מרכב פחות כבד ואטי.
לא מעריכים עד שלא נמצאים בסיטואציה היומיומית.
סיוט? לא
סיבה להחליף רכב? גם לא
אבל איכות חיים (מבחינת נהיגה) משופרת פלאים לענ"ד (ואני לא טס בכבישים וגם לא מזגזג כמו טמבל).

@avidan

אני רק נתתי כמה נק' למי שלא היה בעל רכב חשמלי. כמו שציינתי, מכיר הרבה שמהר מאוד מכרו ולרוב זה לא היה קשור להאצות אלא להטענות.
לגבי תאוצות אין ספק שזה יתרון נחמד אבל לרוב לא שימושי. בסוף אם נעשה תחרות מנתניה עד אילת (בכוונה רשמתי נתניה כדי להמחיש את עניין הטווח, הכוונה שתהיה עצירת תדלוק/טעינה), רכבי הבנזין/דיזל/היברידי ינצחו בענק.

למה ללכת למירוצים אמיתיים?
אנחנו חיים ונוסעים בכבישי הארץ הרגילים, עם רכבים רגילים (לא אמריקאים ברובם), ועומדים ברמזורים רגילים בדרך לעבודה/לסופר וכו....
האצה זריזה זה כיף...

האצה .. זה סיפור אחר
לך למירוצים אמיתיים
קח אמריקאית קלאסית
קורעת אותך

@|Jacky אתה רוצה להגיד לי שיש מי שקונה חשמלית בלי עמדת טעינה בבית?! זו טעות ענקית. בתור מישהו שיש לו חשמלית כבר חצי שנה, אני מבסוט מהנסיעה ומהאצה. אני לוקח ברמזור מכוניות יוקרה וספורט מבלי להתכוון אפילו. מכוניות חשמליות זה קצת כמו מכשירי אנדרואיד, הזבל הסיני עושה שם רע לקוריאניות והאמריקאיות.

באמת התכוונתי לשים בעדכונים, כרמלה, אבל תוך כדי הליכה עם הסלולר, הקטגוריה לפעמים חומקת :)
זה תופס תאוצה, אולי להשאיר בדילים חח
איך ממליצים לשלוח, REDBOX?

אני יכול רק לומר שמי שרוצה חשמלית שיחשוב אם זה מתאים לו. אם אין לכם יכול לשים עמדת טעינה בבית זו בעיה גדולה. יש מקומות שאין מספיק עמדות טעינה ובניגוד לדלק שלוקח 3 דק' לתדלק, לטעון רכב לוקח חצי שעה עד שעה ויותר. וכשיש 10 רכבים ו3 עמדות תעשו חשבון כמה זמן תעמדו שם. עוד בעיה שכל העמדות תלויות באפליקציה ורשת סלולארית, אם זה כושל ואין לכם קליטה בפון, זה גם בעיה.
אני מכיר המון שרכשו חשמלי וחזרו לבנזין/דיזל/הרוב עברו להיברידי שזה לדעתי הפתרון הכי נכון לרוב האנשים.
לא נכנס בכלל אם סיני זה טוב, לא טוב, חשמלי זה טוב לא טוב.
כל הנתוני ההאצה מ-0 ל100 זה בדיחה. צריך תנאים מסוימים של מזג האוויר, זה שותה סוללה ובסוף לא נוסעים רק ישר ברכב ולא עושים מרוצי דראג ברחוב. גם המהירות שיא זה לא משהו שהסוללה תחזיק לאורך זמן. גם כאן במזג האוויר קר הנתונים האלו צונחים.
נ.ב צריך גם להבין שסוללת ליטיום זה כמו פצצה אם הרכב עולה באש הוא יתפוצץ/יתלקח יותר מהר מרכב דלק.
נתוני קרינה זה גם נתון שלא בדקו לעומק עד היום. לרוב טוענים שהקרינה שהסוללה פולטת זניחה אבל עדיין עוד נתון שצריך לקחת בחשבון.
אם למרות הכל רוצים חשמלי, תעברו לפני ביד 2, תבדקו את הדגם הרלוונטי אם יש כמויות של הרכב המסויים סביר שהרבה לא היו מרוצים. כמוכן הרבה יצרנים סיניים לא החזיקו וזה בעיה עם האחריות לכן תרכשו מיצרן שנראה שישרוד.

מסכין יויו שלנו. מרוב שהתלהב מהאוטו הזה התבלבל ושם את זה בדילים, במקום בעדכונים מהרשת. אללה יסעדו.

יש קוד קופון?

ראיתי ערוץ ביוטיוב, שמנוהל ע"י סיני
שמעביר ביקורות על דברים שקורים בסין
והעלה סרטון על מכוניות סיניות
יותר גרועות מ CYBER JUNK :satisfied:

יש אחריות של המילטון?

מי אמר שEV סיניות לא טובות? שוקל להחליף את הבנזין שלי לחשמלית צריך ביקורות

יש ביקורת רבה על מכוניות EV סיניות
שהם פח אשפה על גלגלים
אולי בגלל שזה שיומי, זה יותר טוב