מטען מצברים אוטומטי MXS 5.0 למצברי עופרת חומצה 12V

אלירן, לצורך שהזכרת - חד משמעית בוסטר / מצבר התנעה עדיף, ללא כל ספק.

הסבר קצר על קצה המזלג:
מטען מצברים שכזה צריך להיות מחובר למצבר ולחשמל הביתי במשך שעות לא מעטות (כאמור - מדובר על זרם חלש המיועד לטעינה איטית של המצבר). זה דורש זמן ושקע חשמל זמין ליד המצבר (עד כדי אורך כבל מאריך).

לעומתו, מצבר עזר להתנעה / בוסטר, מטרתו לתת זרם גבוה להתנעה (300,400 וחלקם גם 600 אמפר - למנועי דיזל גדולים), אבל מסוגל לעשות זאת לזמן קצר (מאד) בלבד, לכן לשמש להתנעה בלבד (בד"כ ההנחיות הינן לנתקו מהמצבר שניות ספורות לאחר התנעת הרכב, ההדקים המחוברים למצבר מתחממים מאד).דרך אגב - ככל שהקיבולת שלו גבוהה יותר (ואל תאמין למספרים כמו "68000 mAh", זה בד"כ קרוב יותר ל-8000mAh), תוכל גם להשתמש בו כמצברון נייד לטובת מכשירים חשמליים קטנים כמו מטען לסלולר או למחשב נייד ואז הוא עובד כמו כל סוללת power bank - עם זרמים חלשים משמעותית.

אבי יצא לך להתנסות איתו כבר??

אלירן אני לא מכיר את המוצר פה,אבל לדעתי הטעינה שלו לוקחת זמן,מה שמיני בוסטר יעזור לך הוא פשוט יציל אותך כשאתה נתקע ותיסע ישר להחליף מצבר.עכשיו אני מבין שבעצם הם לוקחים את כל המצברים שנגמרו ומטעינים אותם עם המוצר המומלץ פה למעלה ומוכרים כמחודשים.
הנה לינק למיני בוסטר עם מכירות ופידבקים מעלי.לי יש משהו דומה ואני מרוצה.

https://m.aliexpress.com/s/item/32598882199.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32598882199&productSubject=2016-New-Arrival-68800mAh-Car-emergency-Jump-Starter-Mini-Portable-Emergency-Battery-Charger-for-Petrol-Diesel&spm=2114.30010308.8.24.5KHCyh#autostay

ארז... תכלס ניתקעתי בלי מצבר. מה הדרך הפשוטה ביותר להטעין את המצבר ומה עדיף על פני מה? מוצר כזה או סוללת בוסטר רגילה (שעדיין לא מצאתי לינק עם דיל טוב עליה... ) ?

הסבר מעניין ומושקע ארז.כל הכבוד.

קצת סדר - מצבר הרכב נטען בנסיעה מהאלטרנטור. מי שנוסע עם הרכב בצורה סדירה (למשל פעם ביום בנסיעה שכוללת נסיעה של יותר מ-10 דקות ורצוי גם מחוץ לעיר) דואג לכך שהמצבר שלו יטען כחלק מעבודה תקינה של הרכב.

כל מצבר הוא בעל משך חיים מוגבל (יש שוני כמובן בהתאם לסוגי המצברים ואופי השימוש בהם, אבל בהכללה - כל מצבר בסופו של דבר ייגמר בשל הריאקציה הכימית המתרחשת בו ולא ניתן יהיה להחיות אותו לאורך זמן בצורה שתאפשר תפקוד כמצבר ברכב).

ישנם מקרים מיוחדים, כמו למשל בעלי קאראוונים, סירות או רכבים שאינם מופעלים בצורה סדירה (אספנות, רכבים המשמשים לטיולים בלבד), או מצברים המשמשים כמקור אנרגיה שאינו מחובר קבוע לרכב - המחייבים תחזוקה והטענה שלא במסגרת עבודת המנוע הסדירה.

מטען מצברים יכול לתת מענה טוב לכל אותם מקרים שבהם נדרשת הטענה שכזו, לרבות גם מקרים שבהם מצבר הרכב הרגיל התרוקן בשל אי טעינה.

הערה 1 - מאד לא בריא למצבר להגיע למצב של התרוקנות - הוא לא יחזור להיות באותו מצב כמו לפני ההתרוקנות, במיוחד אם זה מתרחש מספר פעמים. לכן אסור להפוך זאת להרגל של ריקון מצבר ואז טעינה שלו מחדש.

הערה 2 - למטעני המצברים יש בדרך כלל מספר תוכניות טעינה שונות, כאשר מטענים חכמים במיוחד הינם בעלי תוכנית המנסה להחיות מצברים גמורים כמעט לגמרי (לתת להם עוד מספרי חודשי עבודה). כך למשל ישנה תוכנית המאפשרת "תחזוקה" של מצבר, כלומר חיבור קבוע של המצבר לחשמל אשר דואג מדי פעם לתת זרם חלש לטובת שימור המצבר.

הערה 3 - מאד לא מומלץ אבל אפשרי - לטעון מצבר ע"י חיבור למקור מתח של 12V לערך, עם זרם חלש (ככלל, עדיף לטעון עם זרם חלש מאד לאורך זמן מאשר טעינה מהירה עם זרם חזק יותר).

ברשותי מטען מצברים דומה לדגם הזה (קצת ישן יותר) שלעיתים רחוקות אני משתמש בו לטעון מצברי הרכב (אם הוא עומד תקופה מסויימת ללא נסיעה) וגם לטעון מצברון קטן יחסית (18Ah) המשמש לעיתים רחוקות כמצבר לאביזרים שונים, תאורה מחוץ לביית וכו'.

רגע.וקנית את זה ? זה מיועד למשתמש הביתי או רק למוסכים וכאלה ?

אכן מטעין מצבר גמור , אם יש בעיה בסוללה יוצג חיווי.

וואוו.זה אשכרה יכול להטעין מצבר גמור ?