תיקון פנצ'ר חינם אין כסף

השטות הזאת עדיין רלוונטית? הגעתי ביום ראשון - לא היה צמיגאי ואמרו ביום שני הוא בחופש. הגעתי היום ביום שלישי, אותו הדבר אמרו שלא הגיעו הצמיגאים לעבודה היום. מרגיש כמו חירטוט בפיתה. אגב, סניף סגולה פתח תקווה.

לא זוכר אם התייחסת בתגובות שלך אבל אני זוכר שאמרו לי שתמיד לבקש רק תיקון פטריה כמה פעמים באמת עשו לי אבל כן אחי היו גם פעמים שעשו לי מדבקה והגלגלת הזו שמדביקה את המדבקה לבפנים הצמיג בקיצור זה תלוי בגודל של הפנצ'ר ובדברים האלה יש הרבה חפיף אחי לפעמים אתה לא יכול להיות ליד העובד או שהוא עושה את זה מהר ואתה לא שם לב בכלל

אהה אז לא בטוח

בועז רכב חדש אתה בטוח שיש משקולת אני מדבר רכב חדש יבואן 0 ק"מ צמיגים מהיצרן

באייס תלפיות עשו מה שצריך ללא שום בקשה לתשלום

בדכ לא עושים איזון כל שבוע ועד שמגיעים לתקן פנצ'ר הגלגל שוב לא מאוזן. זה לא שהסימון לא עובד, אם היו מאזנים, מסמנים, מורידים צמיג ומחזירים יש מצב שהכל היה מאוזן, אבל מתי עשית איזון אחרון..

אצלי היה רכב חדש - היה מישקולת קטנה על כל גלגל. אין מצב שגנט מיושר ב 100% ואין מצב שגלגל גומי מיוצר סימטרי ב 100% ולכן יש משקולות איזון

רכב חדש מהנמל מן הסתם מגיע בלי משקולות, לא?

בחיים לא ראיתי חישוק של גלגל בלי משקולת

תגיד יש מצב שלא לכולם יש משקולות
?

מומחה בתחום אמר לי שזה לא מדוייק עובדה שהוא בהתחלה עשה לי ככה החזיר המשקולת למיקום שהיתה ואז ששם במכונה אז לא היה ירוק עם 0 בשני הצדדים והוא היה צריך להזיז את המשקולת בקצת ואז היה לו 0 ו 0 אבל היה עצבני שלא הרוויח עלי, מצד שני איבד לקוח שלא יחזור אליו בחיים

תמיד עשו לי עם סימון של גיר על הצמיג מה הבעיה בשיטה הזאת
?

@WaWaWa זה תירוץ נפוץ ודי נהוג בארץ, גם אלה שאתה סומך עליהם לא בדיוק עשו תואר שלישי במדעי פנצ'רות ולמדו מאבא שלמד מסבא בלי להבין השלכות. זו בדיוק הסיבה שבארץ רצוי לדעת מה צריך לעשות כדי לפקח על מי שעושה

אמת לא מאמין לחפרים הם רוצים לחסוך להם זמן. כל גלגל שיוצא מהגנט שלו לצורך תיקון, חייב איזון, אח"כ זה מתכון להרבה צרות. ככה זה אצלנו בארץ: ארץ החאפרים ו עוקצים. בגרמניה עובדים לפי הספר ייקים

@|boaz55 איזה קטע, גם לי אמרו ככה ("סימנתי, לא צריך איזון") והסבירו שאם מסמנים על הצמיג את מיקום המשקולות לפני ניתוקו מן הג'אנט, אין צורך באיזון. זה לא היה באוטו-דיפו אלא בפנצ'ריה רגילה שדווקא אני סומך עליה.

עכשיו אני קורא ב־"איגוד המוסכים בישראל" (https://iga.org.il/wp-content/uploads/2020/07/תחזוקה-והחלפת-צמיגים.pdf) שאין דבר כזה וחובה לבצע איזון לאחר כל תיקון תקר.

דרך אגב כל התיקון הזה חבר עשה חשבון חומר וזמן עולה להם גג 25₪, כלומר עלי הפסידו אבל הרוויחו על אחרים שהיו צריכים להחליף 2 או 4 גלגלים

היה על זה חלונות דרך אגב בפייסבוק של אוטו דיפו שאנשים אמרו שזה לא בדיוק חינם ונאלצו לשלם 30 על איזון. ממה שהבנתי בהתכתבות שם יכול להיות הם החזירו להם כי פחדו מתביעה ייצוגית נגדם כי לא רשום בתקנון שיש לשלם על איזון. בקיצור שיטת מצליח הישראלית.

אני תיקני ככה חינם 2 רכבים שונים שבכל אחד היה פנצ'ר בגלגל. אבל יש הבדל בין הסניפים:
סניף פ"ת ליד צומת סגולה - תיקנו ללא בעיה כולל איזון לצמיג (עלות בחוץ 50), ועוד היה לאשתי 2 ברגים חורים אחד מול השני (מותר שיהיה עד 25 ס"מ מרווח בינהם).
סניף פ"ת זבוטינסקי - אני לא מתקרב אליהם יותר. תיקן ואז בא לשים הצמיג. אמרתי לו רגע תעשה איזון לגלגל. אמר לא צריך סימנתי. אמרתי לו לא מתאים תעשה איזון. אמר אין בעיה אתה צריך לשלם 30 ₪. אמרתי קודם כל זה לא רשום בתקנון באתר דבר כזה וגם הייתי לפני חודש סניף לידך ב פ"ת סגולה ולא דיבר איתי אפילו על זה. בסוף ראה שאני מבין, אמר בעצבים טוב בסדר אי אפשר להרוויח עליך היום תיקן ולא שילמתי אבל אליהם אני כבר לא חוזר, רק לסניף פ"ת סגולה.

אגב, זה היה בסניף עין שמר

@ORIEL לטענת הבחור האחראי במקום אמר שיתקנו בכיף לספייר אם יקנה צמיג. כמובן שזה לא מה שכתוב בפרסומת לכן שאלתי ניסיון גולשים, אם זה נקודתי לאותו הסניף או נפוץ ברשת

מה זה חייב לקנות צמיג איך אפשר לחייב אותך דבר כזה ואם לא אז מה
?

@|דאבל_דיפ אני תיקנתי שם בחינם לפני כמה שבועות. לא דרשו שום דבר בתמורה.

מישהו התלונן שכשהגיע לתקן אמרו לו שחייב לקנות צמיג (ומסתבר שאמרו את זה לכולם באותו הסניף).. מישהו באתר השתמש בתיקון חינם ויכול לשתף לטוב או לרע?

זה לא כמו עם בלמים שאם מכריזים שזה מסוכן אז אסור לך לנסוע בלי לתקן פה זה צמיג
אם היה בלמים זה היה לתפוס אותך בגיצים

@יונו70 הסיבה ברורה, אייס לא מלכ"ר, אבל אף אחד לא אוסר לסרב. דסקסנו על זה כשהמבצע רק עלה, עצם הבאת לקוח לסניף די רווחית גם אם לא יקנה צמיג (וחלק קטן יקנו כמובן), הוא מחכה עד שיתפלו ברכב, בינתיים אולי יקנה משהו. חוץ מזה התנאים אומרים בגדול שזה בהתאם למקום פנוי, כלומר העובד כבר דופק כרטיס ויושב על האחוריים, למה לא להעמיס על העצלן. כלומר בגדול זה לא עולה לאייס כמעט כלום ומשאיר לקוח מרוצה עם פוטנציאל לרווח מיידי או עתידי, וין וין.

באיזה אחוז מהמקרים יתגלה שצריך להחליף צמיג...?