קונים סלקל Cybex Aton XL ומקבלים בסיס סלקל מתנה

קונים סלקל Cybex Aton XL ומקבלים בסיס סלקל מתנה בשווי 499 ש"ח.
קיים בצבעים שחור, כחול ואפור.

eran arazi @כחוליגן 7. דבורה קטלנית 1671.45 נקודות @כחוליגן 18 עוקבים

לרכישה:

לרכישה: 599₪ ב-KSP

המחירים ותנאי המבצע נכונים למועד הפרסום (09.12.2021). המחיר בחנות עשוי להשתנות.

הסתיים

תגובות

@Gil83

כעת המחיר 509 שח

@DanDan

@|EladNissim70 תקשיב ל @|Jacky.
הוא צודק לגמרי בעניין ההתקנה, ההתקנה חשובה לפעמים יותר ממבחני ריסוק...

@Jacky

לפרוטוקול אתה עושה טעות חמורה! צריך רק אחד מהם! הידוק יתר מסוכן לא פחות מאשר אי הידוק!
אני תמיד אומר תשקיעו כמה דק' בקריאת ספר ההוראות. אם לא מסתדרים, יש מתקינים מורשים גם כאלו שיתקינו בחינם כמו בחנות טוילנד כפר סבא.
במקרה של סלקל ובסיס זה שווה את הנסיעה מכיוון שההתקנה של הבסיס די חד פעמית

@EladNissim70

כל מי שאומר שבסיס זה מיותר,
פעם אחת נסעתי בלי בסיס, לא משנה כמה חזק הידקתי את זה הכיסא פשוט לא יציב
יש סיבה שיש שיש חיבור ISO FIX
[לפרוטוקול אני משתמש גם בבסיס וגם בחגורה... אבל זה סתם פרנויה שלי כנראה]

@Jacky

הבסיס חגורה של פג הוא אחד המיותרים מכיוון שהוא מצריך גם לחגור את הסלקל לאחר ההקלה על הבסיס. בפועל חוסך חצי מההתקנה וגם את החצי הקל יותר.
הסלקל בסופו של דבר נוח לנייד תינוק ישן בתוכו. זה משהו שכיסא בטיחות לא יכול לעשות. להרבה הורים זה מאוד נוח מכיוון שרוב התינוקות נרדמים בנסיעה, ככה אפשר לנייד אותם מבלי להעיר. מצד שני היתרון של כיסא זה החיסכון שלא קונים סלקל. הרווח של החנויות הוא באחוזים וזה אותו אחוז רווח כמו הסלקל. לכן לא מרוויחים יותר מהבסיס. זה קורה רק במקרה והחנות מסבסדת את הסלקל כשהיא מוכרת עגלה ומוכרת במחיר הפסד או נותנת מתנה. אז באמת הרווח היחיד הוא בבסיס וגם רווח יחסית נמוך.
לצערנו ואני רושם כיבואן לא ניתן לעשות יבוא מקביל למושבי בטיחות בגלל מכון התקנים. כדי לקבל אישור מכון התקנים יצרן הסלקל/כיסא/בוסטר צריך לשלוח אישור מבחן אירופאי/אמריקאי למכון התקנים. אם לא נשלח מהיצרן לא ניתן לקבל אישור ומן הסתם היצרן לא ישלח אישור למישהו שהוא לא היבואן שלו.

@ofir1977

קלעת בול.
באמת קנינו את הסלקל ביחד עם העגלה במבצע כלשהו. ברכב השני משתמשים בכיסא גרקו שהוא מגיל לידה ועד 54 ק''ג.
את הבסיס קיבלנו בהשאלה מחברים.

@AssafAssis83

הרווח שלהם זה מהבסיס😂. לדעתי, אם לא הייתי מקבל את הסלקל כחבילה עם העגלה, אפשר לוותר. יש כסאות מגיל לידה, נגד כיוון התנועה ועד 20-30 ק"ג

@ofir1977

רק כדי לסבר את האוזן.
(או בעצם העין כי קוראים טקסט מהאתר...)
לנו יש סלקל איטלקי פג פרגו והמחיר של הבסיס בלבד עולה 300 ש"ח. וזה לבסיס שמתחבר עם חגורה.
בסיס איזופיקס כבר עולה יותר מכפול.

@AssafAssis83

אין ספק שזה נוח יותר.
מצד שני יש בלי המתאם ב449.

https://www.sbaby.co.il/product/סלקל-cybex-xl-בזסגול

@ofir1977

בנוסף למה שנכתב מעליי.
כל פעם שנכנסים לרכב להתעסק עם לסדר את החגורות כמו שצריך מסביב לסלקל.
זה ברור שאחרי כמה פעמים מתחילים לזייף.
מה לעשות. אופי אנושי.

@Jacky

מחיר מטורף. נמכר סביב 1000₪.
הבסיס לא חובה! זה א. לנוחות, חוסך חצי דקה/דקה של חגירה בהכנסה ושוב בהוצאה וחוזר חלילה.
בימים גשומים כמו היום אתם תברכו שיש בסיס
ב. בטיחות! הוא לא משפר בטיחות ויש שטוענים שאף מוריד אך עדיין אני בדעה שעדיף עם בסיס. במבחן שעשו להורים, אנשי מקצוע, סבים ועוד בהתקנה של מושב בטיחות מעל 70% התקינו לא נכון (כולל אנשי מקצוע שאמורים לדעת). להתקנה לא נכונה יש המון סיבות כמו הידוק יתר, חוסר הידוק, חגורה מסובבת, מיקום לא נכון ועוד.
כשיש בסיס אפשר לגשת למתקין מוסמך שיתקין חד פעמי את הבסיס וכל שנשאר זה להקליק ולראות סימון שזה מוקלק נכון. אגב באותו מבחן עם בסיס כ-2% לא התקינו נכון. רק מראה על ההבדלים הגדולים ושיש כנראה 2% שהם או דבילים מושלמים או חסרי טכניקה.

@ofir1977

צריך בסיס כדי שיהיה קל להכניס ולהוציא מהרכב.

@AssafAssis83

למה צריך בסיס, זה מתחבר בקלות לחגורה. יש לנו עגלה של סייבקס שכללה בזמנו את הטיולון, אמבטיה וסלקל עם המתאמים. למרות שהבסיס הומלץ בתוספת מחיר, לדעתי זה לא הכרחי. לוקח 20 שניות כדי לכרוך את החגורה מסביב ולשים במקום היעודי

@EladNissim70

אחלה סלקל, מעולה עם הבסיס, בטח במחיר הזה
אפשר גם למצוא בשבילו מתאמים לעגלות שונות

@AlbertDondish

סלקל מעולה - מתוך נסיון של 2 ילדים

BEE.DEALS
מוח כוורת לצרכנות נבונה