טיסות לואוקוסט מישראל לאתונה: Wizz Air מציעה 169 שקל לכיוון

לברוח כמו מאש

נו, לכל מי שמחרטט שטויות בסגנון "הזול יוצא יקר" בהקשר לביטול טיסות בחברות לואו-קוסט - אתם מבלבלים ת'מוח ביג טיים, חד וחלק.
ובכן, תכירו: בכל יום יש סטטיסטיקה מדוייקת לגבי כל הטיסות המבוטלות והמעוכבות של כל חברות התעופה בעולם. ספויילר: מספר הטיסות המבוטלות של חברות הלואו-קוסט הוא כמעט תמיד בין הנמוכים ביותר. הנה למשל למטה קישור לסטטיסטיקה של היום (אתם יכולים לשנות ליום אחר - המסקנה דומה).
נא עיינו וחפשו את וויזאייר (ביטלה היום שש טיסות בסך הכל), וחישבו איזה יופי עשו אלה ששילמו במיטב כספם לטוס נגיד בביזנס או במחלקת תיירים בחברות רגילות ("לגאסי" מה שנקרא) כמו אייר קנדה (41 טיסות מבוטלות), קלמ (19 טיסות מבוטלות), דלתא (18 מבוטלות), אייר פראנס (17 בוטלו) - ותראו כמה ביטולים יש בלואו קוסט - סאותווסט (חברת הלואו-קוסט הגדולה בעולם) ביטלה רק 3 טיסות היום, איזיג'ט ביטלה טיסה אחת, ואת ראיינאייר בכלל לא מצאתי ברשימה היומית.

כלומר המסקנה המתבקשת שכל מי שחושב שבזה שמשלם על כרטיס טיסה יקר בחברה רגילה הסיכויים שימריא גבוהים מזה שקונה כרטיס זול בחברת לואו-קוסט הוא וואחד טאפש.

https://he.flightaware.com/live/cancelled/

לפי החוק האירופי מגיע לך 400 יורו פיצוי , אבל זה תהליך שיכול לקחת שלושה חודשים ויותר , אני עדיין ממתין לפיצוי על טיסה מיולי (ואפילו שהחברה אישרה לי את הפיצוי)

לא כדאי לחבר אחר ביטלו טיסה שכבר היה בשדה לחבר שני במקום 1300 יצאו ב 2400 בלילה בקיצור רולטה רוסית הזול יוצא בסוף יקר

אל תשכחו שעל ביטול גם מגיע פיצוי :

https://wizzair.com/he-il/information-and-services/flight-status/delay-and-cancellation

רק שלא הבנתי מה זה סכום ״סביר״ֶ אצלם ...

צודקת, תיקנתי. וזה לא משנה כ"כ, רוב התלונות מגיעות על ביטולים של Wizz ולא איזיג'ט.

אני לא מבין איך ולמה הדבר הזה עם השפם והפסוריאזיס, שאמור היה להיחנק כבר לפני שבוע ולהתפגר על מתקן הכלים שהיא קוראת לו מיטה של אמריקן קומפורטי במרכז הארץ, מבין כל כך הרבה בטיסות.

לא לגעת גם לא עם מקל

@wolf הטיסה של וויזאייר שבוטלה היא הטיסה של עשר הלילה - אבל ללוטון, לא לגטוויק. זאת לגטוויק תמריא כרגיל ברבע לעשר אי"ה.

@|כרמלהגלבוע השכלתי תודה
וחדשות - לפני חצי שעה בוטלה טיסה מתל אביב ללוטון, וכן , של Wizz.

@|Wolf פשוט אין אפשרות לבטל מראש בנמלי התעופה האלה. הם חותכים ומבטלים 'סלוטים' ברגע האחרון לחברות התעופה, בגלל ענייני כוח-אדם. אין לחברות התעופה דרך לדעת פרק זמן סביר מראש מתי יבטלו להם סלוט בגלל שנגיד ג'ף ועוד עשרה חברים שלו בצוותי הקרקע הודיעו ברגע האחרון שהם לא באים למשמרת כי נדבקו בקורונה או השתכרו בפאב או סתם התפטרו. וכך למשל מגיעים למשמרת הבוקר של צוותי הקרקע 80% מהעובדים, ולכן צריך לבטל (בתאוריה) 20% מהטיסות באותה משמרת, אז עושים סוג של אנ-דנ-דינו בין החברות שמיועדות להמריא באותן שעות (לא בדיוק אנ-דנ-דינו, יש הליך אחר, אבל דומה) ומבטלים טיסות אפילו כשהנוסעים בהן כבר הגיעו לנמל. והחברה מזיזה את המטוס שלא המריא לת"א נגיד, לטיסה שעתיים מאוחר יותר לפריז, כדי שהמטוס וצוותו לא יתבטלו סתם על הקרקע והחברה תפסיד עליהם כסף. אין ברירה, זה דפוק לגמרי, אבל זה מה יש.

אגב, סתם מביאה לכאן את הסטטיסטיקה האחרונה בנושא חברות התעופה האירופיות עם מספר ושיעורי ביטול הטיסות הגבוה ביותר.
איזיג'ט ובריטיש בראש מבחינת המספר (כבר כמה חודשים זה ככה, משום שהבעיות החמורות ביותר הן בשדות התעופה בלונדון), אבל יורווינגס עם השיעור הגבוה ביותר של טיסות מבוטלות (מבלי להביא בחשבון את 100% הביטולים של אוקראין אינטרנשיונל, מסיבות ידועות).
יש כמה מאות טיסות מבוטלות בוויזאייר, אבל שיעורן מכלל טיסות החברה נמוך יחסית - 3.1% (ורוב הביטולים הם, כרגיל, מ/אל לונדון).
אבל שימו לב לראיינאייר, חברת התעופה הגדולה באירופה (אם לא נחשיב את חברות התעופה המולחמות יחד לכלל קבוצת לופטהנזה), הכל כך מושמצת מכל הסיבות הנכונות, עם שיעור ביטול של חצי אחוז בלבד מהטיסות.


https://www.euronews.com/travel/2022/07/12/ba-easyjet-turkish-airlines-which-european-airlines-are-cancelling-the-most-flights-this-s

הלוך ושוב.

@|Sweetums
מה זה הו"ש? הוראת השעה?
תוכל לכתוב את מה שניסית להסביר בצורה מפורטת יותר?
לא הבנתי.
ממה שראיתי באתר של אגד, 137 ש"ח לכיוון.

הזבלנים האלו דפקו לי נופש באבו דאבי ובדובאי ב 3 בתי מלון שנמצאים בחמישייה הפותחת של בתי המלון באמירויות.4 שעות לפני ההמראה.
גם כשלא הפסדתי שקל (ידעתי להגן על עצמי מביטולים של הרגע האחרון של חברת הזבל הזה) -לא אשכח להם ולא אסלח.
ולמה? כי להזמין שוב את בתי המלון האלו בחצי השנה הקרובה זה לשלם 400 אחוז יותר

@|Jacky השבוע בוטלו 2 טיסות, הסטטיסטקה לא טובה. תחליף מעכשיו (המצב ככה כבר מעל חודשיים )
@|כרמלהגלבוע כן הבנתי שבין היתר יש בעיה כזו בשדה .
עם זאת לחכות לרגע האחרון ולבטל זה זלזול בנוסעים.
תבטלו מספיק זמן מראש, כדי שייערכו בהתאם , בטח לא בדקה ה 90.

@|DAHUJI הו"ש 137. מחיפה\ת"א לאילת 68.5שח ואם משלבים רכבת לב"ש אז 74 כולל הכל...

אני באותה דעה שלך אבל כשהמחיר פי 2 או פי 3 אז בצער בוחר באופציה הזולה. בייחוד שההפרש שציינתי כבר כולל שדרוג כבודה ומושב בקדמת המטוס.
בטיסות רחוקות יותר בטוח שווה לשלם כפול או פי 3. בטיסות יחסית קצרות זה נסבל.

עדיף לטוס בסימולטור מאשר בח*א הזה

לא נוגע בזבל הזה גם לא עם מקל

דאמ הכרמלה הזאת. שנים אני כאן ואת פשוט מעיין שופע של מידע צרכני. לבד היית יכול להחזיק בלוג. "הצרכנית" (?) וזה היה עובד חזק. באמת מרשים.

הוזמן בהלוך לגטוויק, חזור מלוטון. ראיתי שיש ללוטון באותן שעות. אני אחכה לראות מה הולך ואז מקסימום אפנה לשירות לשנות במקרה הצורך. נראה לי שכבר כעת אין בעיות בגטוויק והלחץ ירד.
בכל מקרה במחיר שהזמנתי מוויז לעומת איזיג'ט, בהפרש אני יכול להיכנס ללאונג' וישאר לי עוד הרבה עודף. הפער היה כמעט כפול משום מה.

אגב, סתם אומרת שמי שרוצה לטוס לגטוויק בתקופה הקרובה - שווה לו יותר לטוס באיזיג'ט לשם (ולא בגלל חשש לביטול), בגלל שהם מאפשרים גישה חינם ללאונג' שם למי שיש לו כרטיס FLEXI. נדמה שזה עד חודש אחרי החגים או משהו כזה.

@Jacky הזמנת כרטיס איתם לגטוויק או ללוטון? כי קורה שאם נגיד טיסה לגטוויק מתבטלת הם מזיזים את הנוסעים לטיסה ללוטון באותו יום. רק אפשרות שקרתה - לא אומרת שתקרה גם לך...

@Wolf לא מעניין אותם תביעות, כי הם מכוסים (כמו כל חברת לואו-קוסט) באותיות הקטנות בחוזי המכר שלהם. עזבו את כל חירטוטי ה-"תביעות ייצוגיות" שמגיעים מכל מיני אנשים שאין להם שמץ של מושג אפילו איך מאייתים את המילים האלה. אם תעיינו בכרוניקה המשפטית, אפשר לספור את כל התביעות הייצוגיות שאושרו נגד חברות לואו-קוסט על אצבעות כך יד אחת (של חבלן שאיבד כמה מהן בפעילות מבצעית).

@|Wolf אתה יכול כמובן להסתמך על כל מיני ארחי-פרחי מהפייסבוק - אבל תעשה חיפוש קטנטוש בגוגל - וישר תעלה על מקור הבעיה - STAFFING ISSUES קוראים לזה, וזו בעיה כאובה ומתמשכת שם:

אני אבדוק. האמת שהזמנתי כרטיס גמיש אז נקווה שאפשר לשנות

@|כרמלהגלבוע לא עשיתי בדיקה מעמיקה אבל לפי מה שכותבים בפייסבוק אני רואה תלונות על Wizz בעיקר ולא על איזיג'ט (כשהטיסה היא לגטוויק).

יש נגדם אלפי תביעות, לא מעניין אותם, הם ממשיכים לבטל...
אחותי הייתה בשדה ביום שבת , שלחו את המזוודות כבר, בשער עליה למטוס אומרים להם שבוטלה.
חיפשו טיסות, הייתה טיסה אחת של וירטגין אטלנטיק (חברה מעולה אגב) במחיר של 300 דולר לנוסע שיוצאת עוד 5 שעות, כולם ניסו להזמין אותה וכל 3 דק המחיר קפץ ב $200 דור, עד שהכרטיסים הגיעו ל $1000 לאדם- וגם גם אזלו ואז הכרטיסים נגמרו.
העניין שהייתה לה טיסה נוספת ל3 ימים אחר כך , נאלצה להזיז אותה, והיה לה בתי מלון - שנאלצה להזיז ולספוג קנסות, בקיצור הביטול עלה לה ביוקר , והרבה מאוד זמן ושיחות טלפון.

אם יש לך אפשרות לבטל - תבטל (לגטוויק) ותזמין ללוטון.

@Wolf שום קשר ל-"מה שבזול עולה ביוקר"....
הבעיה היא בגטוויק, שאינו עומד בעומס ומבטל טיסות (גם של איזיג'ט, שזה נמל בית שלה).
זה שאין להם נציגות בשדה - צודק לגמרי, אבל לאף חברת לואו-קוסט אין נציגות בשדה.

לגבי אנשים שהזמינו ביוקר טיסות וחושבים שרק בגלל זה הם חסיני-פגיעה - מוזמנים להיכנס לקבוצת "אל על הכי גרוע בעולם" בפייסבוק, ולהבין שהפראיירים לא מתים - הם רק מזמינים טיסות באל על. לפעמים גם שדה שמלא בנציגי שירות של החברה לא יכול להסוות את העובדה שמדובר בפח אשפה מעופף, ואין פה התייחסות לניקיון דווקא...

@כרמלהגלבוע הכל בצחוק הזמנתי מהם טיסה ל..... לונדון לעוד חודש ועכשיו אני קורא מה ש-@Wolf רושם וכולי בלחץ.
המלון כבר שולם ללא אפשרות ביטול וכמובן קבעתי לי פגישות חשובות בתאריכים שהטיסה הוזמנה אליהם.
נחזיק אצבעות....
הבעיה שבאמת לאחרונה אני רואה לא מעט תלונות דומות לא רק ללונדון אלא לעוד יעדים.
מאמין אבל שיקבלו ייצוגית בקצב הזה.

משהו רע עובר על וויז
בחודשיים האחרונים רולטה רוסית בטיסות שלהם ללונדון (גטוויק), לפחות אחת לשבוע טיסה אחת מתבטלת כאשר הנוסעים כבר בשדה ומחכים שהשער יפתח מקבלים הודעה שהטיסה בוטלה.
מי שהזמין מלון, אכל אותה, מי שהצליח למצוא כרטיס במחיר שפוי הסתדר (סיכוי נמוך).
הם מאפשרים לקבל טיסה חלופית אבל רק לפי זמינות או 120% זיכוי קרדיט אצלהם.
אין להם נציגות בשדה ואין עם מי לדבר.מה עם מלונות, אטרקציות או אנשים שהזמינו טיסה
נוספת מלונדון לעוד יעד?

מה שזול עולה ביוקר

@Jacky זה מחיר שכולל תיק גב רגיל. גם תוספת של מזוודה לא תביא אותו אפילו לשליש מהמחיר שלוקחות החברות "הרגילות" על כרטיס בקו.

אגב, סתם לידיעה כללית - העניין הזה עם "תוספת מזוודה מביאה את המחיר לשווה למחיר כרטיס בחברה שאינה לואו-קוסט" חל אולי על 3% מהמקרים, ולרוב בגלל מבצע כסאח זמני ונקודתי של חברה רגילה, מול טיסה מכורה לגמרי של חברת לואו-קוסט.

זה בלי טרולי, בלי מזוודה, בלי שירות, בלי כיסא, בלי טייס וכו'. כל תוספת תוביל למחיר של טיסה רגילה באל (תבורי) על.

סעמק... מפתה!!!
כלום כסף.
רק מזכיר, בעיקר לאלו עם הקורקינט החשמלי שנתקע עם 10% סוללה בערבה ורב על מקום חניה בעמדת הטענה מהירה של רמי-לוי אצל כושי-רימון, שאוטובוס אגד מת"א/חיפה לאילת עולה 137 ש"ח לכל כיוון...
כן, 137 ש"ח לכל כיוון.