מירי רגב דוחה את הפעלת אפליקציות התשלום בתחבורה הציבורית
עכשיו זה רשמי: מירי רגב דוחה את הפעלת אפליקציות התשלום בתחבורה הציבורית - כלכליסט
ימים לפני עלייתן לחנויות האפליקציות, משרד התחבורה הודיע היום (ה') כי הוא מקפיא את הפעלת אפליקציות התשלום לתחבורה הציבורית. זאת דווקא בזמן שרכבת ישראל פועלת בתפוסה נמוכה, ומשוועת לנוסעים חדשים שהאפליקציות היו אמורות לספק.
לפרטים נוספים
פרטים נוספים ב- Calcalistהמחירים ותנאי המבצע נכונים למועד הפרסום (25.06.2020). המחיר בחנות עשוי להשתנות.
הסתיים
תגובות
כל הכבוד על העיכוב. נתנו להם אופציה להשתמש בפרטים שלנו בחופשיות.
ולא יודע מי זה הכתב המפגר הזה שעשה חיבור בין כמות נוסעים לאפליקציה
מה שלא כתוב שם שלחלק גדול התשלום באפליקציה יהיה יקר יותר מהרב קו
https://www.nevo.co.il/law_word/law06/tak-8555.pdf
ממש מחירים ללא תחרות. כשחברה אחת מפסידה - המדינה נקלעת לעזרתה ומצילה אותה על חשבון המנצחת הזולה יותר.
אה הצרכן? שיצרח הצרחן. לא נשמע אותו במגדלי השן..
צודקת
ביזיון שפיתרון ממשלתי יכלול מכירה של פרטיות האזרחים
אני שמעתי שזה הוקפא זמנית.
כרגע זה לא רשום על שם השרה ומנכלית המשרד.
ברגע שהם יוציאו את זה בעוד כחודש-חודשיים, זה כבר יהיה רשום על שמם.
(ע"ע כחלון ואטיאס עם מהפכת המחירים בסלולאר).
אסרף נימק את הדחייה בדיון שהתקיים השבוע בכנסת, ובו חולקה לח"כים חוות דעת משפטית שטענה לבעיות פרטיות באפליקציות, חוות דעת שאותה מימנה חברת פיסנטרה, מפעילת שירות רב קו המתחרה. הפעלת האפליקציות הייתה פוגעת בהכנסות פיסנטרה, שמקבלת ממשרד התחבורה 35 מיליון שקל בשנה עבור שירותיה, והתמודדה ללא הצלחה במכרז אפליקציות התשלום.
לא להאמין כמה שחיתות יש כאן. פיכס, להקיא. ממליץ לשאר החברות לפנות לבית המשפט בנושא.
מתגעגע לסמוטריץ..