גק עגלה להחלפת פנצרים באחלה מחיר למי שיצא להחליף פנצר

הזמנתי מ yellow

לא יודע, כנראה, בגלל זה מתעניין לעשות לבד. כולה הונדה, מוסך שנחשב לטוב באיזור אבל עדיין.

@Bzzzz וואלה נראה לי שאתה נעשק או שמחליפים לך ברקסים בכל טיפול :) 1500 או 2000 שקל לא עולה שום טיפול שנתי לשום רכב בעולם.. אולי למטוס או אוטובוס.. אפילו מוסכים מורשים לא מגיעים לרמת חוצפה שכזו..
אני מרגיש די בטוח על 2 בוקים והג'ק לגיבוי.. אם אתה מוריד גלגל כדי לבדוק ולהחליף ברקסים תשים אותו לידך ואם לא אתה יכול לקחת את הגלגל ספייר ולשים אותו לידך - ככה אם האוטו נופל יש לך את הגובה של הגלגל.. פחות יעיל עם הספיירים הקטנצ'יקים אבל זו שיטה בלי לסחוב דברים ולסבך את העסק עוד יותר.. סה"כ טיפול בסיסי הוא לא קשה לעשיה בכלל!! טכנית כל ילד עם סט בוקסות, כמה מברגים, מפתח פילטר-שמן וקצת כח בשביל לפתוח את ה"בורג" של אגנית השמן יכול לעשות את זה - זה פשוט לא מאוד מאוד נוח ומפנק.. אם יש לך בית פרטי וחניה משלך זה כבר מוריד את הצרות לחצי.. אבל סחבק עוד לא ברמות קימבון הנ"ל..

@|yosilogen70 חשבתי לקנות\להשיג כמה קורות עץ עבות ולחבר לגובה מתאים, קשה לי לסמוך על משהו מתנפח בשטח שכולל שברי זכוכית וחצץ. יכול לעבוד?

שמן מוטול 100 אחוז סינטטי(מדובר בשמן ברמה מאוד גבוהה) עולה 110 אז החיסכון הוא לא רק בעבודה הוא גם בהפרש במחיר החלקים.

הלוואי שטיפול שנתי היה 500, יותר קרוב ל 1500 ובמקרה גרוע 2000. אני רואה את השמן ששמים, זה כולה פז (ששאלה עד כמה מתאים לרכב שלי כי זה מה ששמים לכולם) לא שמן ב 200. יש דברים שמסובך לעשות לבד, אבל כל שנה אני דוחה להיכנס לתחום ואז בוכה כשאונסים במוסך

אני מפריד את עולם הטיפול ברכב ל-2 - טיפול שוטף שזה פעם בשנה ובד"כ משאיר למוסך ותיקון תקלות שלפי המורכבות אני אחליט אם אני מנסה לעשות בעצמי או לא (בד"כ מנסה כי כזה אני).

לגבי טיפול שוטף - פה המוסך לא מרויח עליך הרים וגבעות - הוא מרוויח עליך בערך 200 (טיפול עולה בערך 500. לך פילטרים יעלו 100-150 ושמן טוב באזור ה- 200) וזה פעם בשנה שלמוסך לוקח גג חצי שעה (ליפט, חיים דבש) ולך בערך שעה וחצי לכל האירוע (למצוא מקום לטפל קרי מגרש חניה נידח, להרים, לשים בוק, להרים צד שני, לשים בוק, לעשות הכל בזחילה מתחת לאוטו, במיוחד סיוט להוריד את המכסה פלסטיק שיש איזה 8 ברגים בכל ההיקף שלו..) - קיצר נחמד וגברי אבל ת'כלס לא בדיוק חסכון המאה..

טיפולים גדולים יותר לעומת זאת - שם יש בוכטה לחסוך - אז כמובן שזה תלוי כמה גדולים והאם צריך להחליף חלקים (ואז צריך לדעת מקטים ובלאגנים) או פשוט לפתוח מלא דברים ולנקות אבל בינתיים יש כמה תקלות שהמוסכים אמרו שלא יודע מי מה ולמה אבל פורומים ברשת ידעו ועשיתי את זה בעצמי..
דוגמא פשוטה זה כשהולך המתג הראשי של החלונות (איפה שהכיוון מראות, 4 חלונות חשמל, נעילת ילדים וכו') ואז מזמינים מהרשת באיביי ברבע מחיר מהארץ ומתקינים לבד (בורג מסכן במקרה הטוב)
דוגמא מסובכת זה שקניתי את האוטו הקודם שלי (רנו סניק 2008) כשהוא מניע וישר הטורים יורדים והוא נכבה וצריך להניע וישר ללחוץ על הדוושה לכמה שניות (או לחילופין להניע, לתת לו להכבות ולהניע פעם נוספת..) - האוטו היה פ-י-ק-ס חוץ מהפרט הזה ושחטנו אותו במחיר אז באמת לא היה מקום למחשבה. קיצר רשמתי תיאור של הבעיה באיזה פורום של רנו, ישר כולם זרקו לי שזו המצערת צורחת מרוב זוהמה ושצריך לנקות אותה - ישבתי עם סט הבוקסות שלי ומברג טורקס 15 (האירופאים האלה חייבים להקשות) ופירקתי הכל לגורמים!! לקח לי שלוש שעות אבל האוטו נסע :) נסע כמו אריה עד יום המכירה שלו 3 שנים אחרי!! אה כן וגם קניתי מדריך Haynes לרכב - בעיניי זה 85% מאסט אם אתה מתכנן לנסות לעשות משהו בעצמך באוטו אלא אם כן יש לך מזל ויש לו אוטו שיוטיוב מפוצץ בסרטוני טיפול שלו על כל שטות (נניח.. טויוטה קורולה)..

אה כן שים חתיכת עץ (5x10 כזו) מאחורי הגלגלים האחוריים כשהאוטו מורם..
עוד משהו נחמד זה שמלא אנשים עוצרים אותך ומביעים השתאות מזה שאדם בודד נלחם נגד איתני הרכב וחוסך ממון.. אתה באמת מושא להערצה של הרבה גברים באותם רגעים.. אולי זה רק כי עשיתי את זה ליד גינה ציבורית אז היו מלא אבות משועממים שבאו לפטפט..

@|Bzzzz זה או משהו לעצירת גלגלים או בוקים כמובן שעדיף לך בוקים.
בקשר לכנופייה אני נעזרתי בהם מספר פעמים והם באמת ממש עמוסים ולא חייבים לאף אחד כלום.
בנוסף בשביל להתחיל לטפל ברכב אתה צריך עוד כלים מעבר לבוקים וג'ק וזה כולל מבוקסות מתאימות עד לחולצים וכלים לניקוז אוויר ממערכות כאלה ואחרות.

לגבי הכנופיה , הם לא חייבים כלום לאף אחד @|yosilogen70 , והם מאוד עמוסים,לכו לעמודים של CHRISFIX ביוטיוב ותלמדו לבצע את התיקונים,אל תפחדו להתחיל, לומדים מטעויות. בן, @|BenDanielPere אתה יודע לבצע החלפת פילטר ושמן ומעדיף לשלם למוסך מאשר לעשות את זה? יש לי את אחד הרכבים הכי קשים לתהליך ההחלפה ועדיין בחיים לא הייתי משלם שקל למוסך שיעשה את זה, גם בגלל שהם עושים את זה בצורה גרועה וגם בגלל שעם כל הקושי זה לוקח פחות מחצי שעה

@|Bzzzz תמצא מקום ישר ושקט ותשים את הרכב על 2 בוקים עם הג'ק (העדיפות ל 4 אבל יש כאלה שחוסכים כסף) צריך להבין שגם על מתקן הרמה מקצועי במוסך מכוניות נופלות ויש סרטונים על כך , אם רוצים להיות בטוחים יש מתקן מתנפח ששמים מתחת לרכב וככה מי שנמצא מתחת לרכב לא יהיה בסיכון (לא יודע עד כמה הוא אמין)

אני חושב להתחיל לטפל לבד ברכב ואין לי מישהו שישמור שלא יתקרבו לרכב, לפני שאני חופר בגוגל, בוקים ומשהו לעצירת הגלגלים מספק מספיק תמיכה או שגם לא?

בקארספורום לא מפסיקים להלל ולשבח אותם אז נשמע לי מוזר

@|DinDuek כנופיית הטיפולים חסמו אותי בפייסבוק בגלל שכתבתי שהם לא עוזרים... ולי אישית הם באמת לא עזרו , הם גם אף פעם לא עונים בפרטי ,מהניסיון שלי איתם הם צבועים

בן דבר עם כנופית הטיפולים אז
שיתנו לך יד לעזרה

חחחח כן כן יש לי גם בוקים אל תדאגו.. מהבול אבל לא עד כדי כך..

מי שרוצה לעבוד לבד אז או מדרכה גבווה עם משהו לעצירת הגלגלים או בוקים
לעולם לא על גק

שאף אחד לא יחשוב להיכנס מתחת לרכב כאשר הוא על ג'ק. כל ג'ק. יש לשים תומכות יציבות ולוודא שאף אחד לא מתקרב לרכב בזמן העבודה. לפעמים טריקת דלת יכולה להפיל את הרכב מהתמיכה או מהג'ק.

הם מצויינים אבל ממש ממש כבדים, אני לא שם אותם באוטו באופן קבוע.. למעשה קניתי את שלי בתקופה שבה חשבתי שלהחליף בעצמי שמן ופילטרים זה המהלך שישנה את חיי הכלכליים לעד (הספיקו לי 2 החלפות כדי להבין שהזחילה על הרצפה לא שווה את זה.)

נראה לי ששווה יותר:
https://clickandpick.yellow.co.il/floor-jack-spartec
מקבלים גם קפה חינם ומשלוח חינם לסניפי יילו.